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Ligne de Leipzig à Dresde
Ligne
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| Ligne de Leipzig Hbf à Dresden-Neustadt |
Carte de la ligne |
| Pays
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 Allemagne
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| Concessionnaire
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DB Netz (depuis 1998)
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| Caractéristiques techniques |
| Numéro officiel
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6 363
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| Longueur
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116,098 km
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| Vitesse de référence
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200
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| Écartement
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standard (1,435 m)
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| Électrification
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15 kV – 16,7 Hz
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| Nombre de voies
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double voie
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| Signalisation
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LZB+PZB de Leipzig Hbf à Dresde-Neustadt
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| Trafic |
| Trafic
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Trafic voyageurs et marchandises de Leipzig Hbf à Dresde-Neustadt
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| Schéma de la ligne
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Ligne 5919 Ligne 6360 Ligne 6361 Ligne 6366 Ligne 6367
Ligne 6368 Ligne 6376 Ligne 6377 Ligne 6382 Ligne 6396 Ligne 6411
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0,0 + -84
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Leipzig Hbf
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Ligne 6361
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3,2 + 50
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Leipzig-Sellerhausen
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4,6 + 93
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Leipzig-Paunsdorf Hp
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Ligne 6365 Ligne 6386
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10,9 + 10
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Borsdorf (Sachs)
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14,7 + 76
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Gerichshain
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17,7 + 3
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Machern (Sachs)
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21,4 + 31
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Altenbach
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23,3 + 89
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Bennewitz
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32,6 + 22
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Kühren
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34,8 + 51
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Dornreichenbach
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42,9 + 26
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Dahlen (Sachs)
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Ligne 6969
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51,5 + 44
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Oschatz
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57,8 + 12
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Bornitz (b Oschatz)
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Ligne 6254
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68,2 + 1
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Röderau Bogendreieck
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Ligne 6133 Ligne 6273
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69,4 + 45
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Zeithain Bogendreieck
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72,2 + 60
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Glaubitz (b Riesa)
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74,7 + 50
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Nünchritz
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76,3 + 79
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Weißig (b Großenhain)
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Ligne 6274
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79,8 + 48
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Leckwitz
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Ligne 6252
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83,5 + 64
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Priestewitz
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95,3 + 25
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Niederau
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97,6 + 20
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Weinböhla Haltepunkt
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Ligne 6239 Ligne 6249 Ligne 6386
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100,1 + 80
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Coswig (bei Dresden)
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Ligne 6239
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103,8 + 40
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Radebeul-Zitzschewig
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Ligne 6251
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104,8 + 14
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Radebeul West
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Ligne 6239
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107,7 + 23
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Radebeul-Weintraube
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Ligne 6239
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Ligne 6970
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109,2 + 3
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Radebeul Ost
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111,6 + 75
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Dresden-Trachau
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Ligne 6246
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112,8 + 84
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Dresden-Pieschen (Abzw)
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113,2 + 61
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Dresden-Pieschen
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Ligne 6212 Ligne 6239 Ligne 6240 Ligne 6241 Ligne 6245 Ligne 6246
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115,4 + 57
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Dresden-Neustadt
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modifier  |
La ligne de Leipzig à Dresde est une double voie de chemin de fer dans le Land de Saxe à l'est de l'Allemagne. D'une longueur de 116,098 km, elle dessert la gare centrale de Leipzig, les gares de Wurzen, Dahlen, Oschatz, Riesa, Priestewitz, Coswig, Radebeul et la gare de Dresde-Neustadt.
Elle a été construite par la Compagnie de chemin de fer Leipzig-Dresde (Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie) entre 1837 et 1839. Il s'agit de la première ligne longue distance construite en Allemagne et la première ligne ferroviaire allemande exclusivement à vapeur. La ligne emprunte également le tunnel d'Oberau qui était le deuxième tunnel ferroviaire d'Allemagne mais le premier avec une voie normale.
Le temps de trajet était de 90 minutes en 1990[1] et de 47 minutes en 2014[2]. Une ligne à grande vitesse est prévue entre 2020 et 2030.
Notes et références
- ↑ Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit (Hrsg.): Verkehrsprojekte Deutsche Einheit: Aufgaben - Wege zur Realisierung - Ergebnisse. Verkehrspolitische Arbeitsgruppe der SPD-Fraktion des Deutschen Bundestages. Gespräch mit Herrn Prof. Dr. S. Mängel, Sprecher der Geschäftsführung der Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit mbH (PB DE). Berlin, 1995, S. 23.
- ↑ Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.): Sachstandsbericht Verkehrsprojekte Deutsche Einheit. Stand: Juni 2013. 2013, ZDB-ID 2544199-1, S. 5, 17, 18.
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