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Durant sa construction, la ligne est nommée provisoirement ligne Crenshaw/LAX. À terme, elle comptera neuf stations et sera longue de 13,7 kilomètres. Elle desservira alors l'aéroport international de Los Angeles et proposera en outre une correspondance avec la ligne C.
Histoire
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En , la moitié du tracé de la ligne est achevée[1].
Il est décidé en d'attribuer la lettre « K » et la couleur rose à la ligne jusqu'alors nommée « ligne Crenshaw/LAX »[2].
En , Metro annonce que l'ouverture de la ligne n'est pas envisagée avant la moitié de l'année 2021 (initialement prévue en automne 2019), en raison de défauts de conception et d'installation constatés sur les murs de soutènement et les structures en acier[3]. Vu l'état de l'avancement des travaux, l'ouverture de la ligne est ensuite repoussée à l'automne 2022[4]. Elle est finalement mise en service le 7 octobre.
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