Le premier tronçon de la ligne a été construit entre Tokushima et Kamojima (aujourd'hui partie de la ligne Tokushima) par la compagnie Tokushima Railway et est entré en service . La ligne est nationalisée en 1907
En 1916, la compagnie Awa Electric Railway ouvre une ligne de Nakahara à Naruto, dont la section Yoshinari - Ikenotani qui fait aujourd'hui partie de la ligne Kōtoku.
En 1933, la compagnie Awa Electric Railway est nationalisée, et deux ans plus tard, les sections Hikida- Ikenotani et Yoshinari - Sako ouvrent, complétant la ligne.
Caractéristiques
Ligne
Longueur : 74,5 km
Ecartement : 1 067 mm
non électrifié
Services et interconnexions
La ligne est empruntée par des trains locaux (omnibus) et par les trains expressUzushio.
Les trains des lignes Naruto et Tokushima empruntent la ligne jusqu'à la gare de Tokushima.
Gares
La ligne traversant la rivière Kasuga à Takamatsu.
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