La ligne est ouverte entre les gares d'Asahikawa et de Biei en par la compagnie Hokkaidō Kansetsu Tetsudō (北海道官設鉄道?) sous le nom de ligne Tokachi(十勝線, Tokachi-sen?). La ligne est prolongée en novembre de la même année de Biei à Kami-Furano puis en 1900 de Kami-Furano à Shimo-Furano (actuel Furano).
En 1905, la ligne est nationalisée. En 1909, elle est rassemblée avec la ligne Kushiro(釧路線, Kushiro-sen?) (actuelle ligne Nemuro) et prend le nom de celle-ci. C'est en 1913 que la portion Asahikawa - Shimo-Furano prend son nom actuel de ligne Furano(富良野線, Furano-sen?). La gare de Shimo-Furano est renommée gare de Furano en 1942.
En 1949, la ligne est transférée à la JNR, puis à la JR Hokkaido en 1987 à la suite de la privatisation de la JNR.
Caractéristiques
Ligne
longueur : 54,8 km
écartement des voies : 1 067 mm
nombre de voies : 1
électrification : non
vitesse maximale : 85 km/h
Services et interconnexions
Tous les trains sont de type Local, nom utilisé normalement pour les trains omnibus. Toutefois, tous les trains ne s'arrêtent pas à toutes les gares.
En saison estivale, la ligne est également desservie par le train touristique Furano Biei Norokko[1].
Liste des gares
Panneau présent sur un quai de la gare de Lavender-Farm
Les gares sont identifiées par la lettre F, à l'exception des gares terminus, déjà desservies par d'autres lignes[2].
La gare de Lavender-Farm (F41) n'est ouverte qu'à certains moments de l'année.
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