Le projet 955A a été conçu par Sergei Kovalev du bureau d'étude Rubin comme une variante améliorée du projet 955 d’origine. La construction du Kniaz Pojarski a commencé avec la pose de la quille le 23 décembre 2016 au chantier navalSevmash à Severodvinsk[1], qui fait partie de la United Shipbuilding Corporation. Au moment de la pose de la quille, le commandant en chef adjoint de la marine russe, le vice-amiralViktor Bursuk, a déclaré : « La série 955A touche à sa fin avec ce sous-marin. Aujourd’hui, la Marine travaille avec le bureau d'étude Rubin à la modernisation du projet. Cependant, en novembre 2018, la construction de deux autres navires d’ici 2028 a été confirmée[2].
Le Kniaz Pojarski devrait être mis à flot pour les premières étapes des essais en mer avant 2022. Une fois mis en service, il doit être déployé avec la flotte du Nord[3]. Le Kniaz Pojarski, le Kniaz Potemkine et le Dmitri Donskoï sont les trois derniers sous-marins de la classe Boreï-A et seront, selon les plans, mis en service respectivement en 2024, 2028 et 2029. Tous les trois doivent être déployés dans la flotte du Nord, avec comme port d'attacheGadjievo sur la péninsule de Kola[4].
↑(en) Breaking the Ice Curtain? : Russia, Canada, and Arctic Security in a Changing Cirumpolar World, Calgary, AB, CA, Lackenbauer, P. Whitney, (ISBN9781773970714, OCLC1109951540).
