Interstate 55 (Louisiane)

Article principal : Interstate 55.

Interstate 55 en Louisiane
Carte
Informations
Gérée par le Louisiana DOTD
Longueur 65,81 miles (105,91 km)
Localisation
États Louisiane
Régions Sud-Est de la Louisiane
Villes Paroisses de Saint-Jean-Baptiste et Tangipahoa
Intersections
Extrémité sud Terminus de l'I-55 à LaPlace
Intersections Voir section
Extrémité nord Prolongation par l'I-55 au Mississippi à la limite du Mississippi au nord de Kentwood
Réseaux
Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines
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L'Interstate 55 en Louisiane est un segment de l'Interstate 55, une autoroute inter-États américaine qui relie Chicago (Illinois) à La Nouvelle-Orléans (Louisiane). Situé dans la partie Sud-Est de l'État et orienté en direction nord-sud, il suit un itinéraire de 65,81 miles (105,91 km)[1],[2] quasi parallèle à l'ancien tracé de l'U.S. Route 51 (en) depuis le terminus sud de l'Interstate 10 (en) à LaPlace jusqu'à la limite du Mississippi au nord de Kentwood. Il traverse la ville de Hammond, où il croise l'Interstate 12 et la U.S. Route 190, qui s'étendent toutes deux d'ouest en est. L'Interstate 55 dessert également les villes de Ponchatoula, d'Amite et de Kentwood.

Les 23 miles 37 km de l'I-55 les plus au sud passent entre le lac Pontchartrain et le lac Maurepas ; ils se trouvent sur le pont du marais de Manchac, qui est l'un des ponts les plus longs du monde.

Histoire

En , le magazine Reader's Digest classe l'Interstate 55 en Louisiane parmi les sept routes de plus mauvaise qualité aux États-Unis[3]. Construite en béton dès le milieu des années 1960, la chaussée s'est détériorée au point de devoir être rénovée en 1989–1990 ; mais de nombreuses irrégularités persistent. En 2010–2011, l'État louisianais fait retirer la majeure partie du béton de la chaussée de l'I-55 entre Panchatoula et la limite avec le Mississippi afin de le remplacer par de l'asphalte[4],[5].

Liste des sorties

Liste des échangeurs de l'Interstate 55 en Louisiane
Paroisse Localité Mile Km # Intersection / Destinations Notes
Saint-Jean-Baptiste LaPlace 0,00 0,00 – I-10 est — La Nouvelle-Orléans Terminus sud ; entrée en direction du nord et sortie en direction du sud ; sortie 210 de l'I-10
0,2 0,32 Extrémité sud du pont du marais de Manchac
0,8–1,0 1,3–1,6 1 U.S. Route 51 à I-10 — Bâton-Rouge, LaPlace Extrémité sud du suivi parallèle du tracé de l'US 51 ; entrée en direction du nord, sortie en direction du sud
Ruddock 7,6–8,2 12,2–13,2 7 Ruddock
Limite Saint-Jean-Baptiste–Tangipahoa Limite Galva–Akers 14,4–15,2 23,2–24,5 Pont sur la passe Manchac
Tangipahoa Manchac 15,3–15,9 24,6–25,6 15 Manchac
23,0 37,0 Extrémité sud du pont du marais de Manchac
23,1 37,2 22 Frontage Road Entrée en direction du nord et sortie en direction du sud
23,5–24,0 37,8–38,6 –
US 51 Bus. — Ponchatoula 		Terminus sud de l'US 51 Bus.
Ponchatoula 25,9–26,5 41,7–42,6 26 LA 22 — Ponchatoula, Springfield
Hammond 28,4–28,9 45.7–46,5 28 US 51 nord — Hammond Extrémité nord du suivi parallèle du tracé de l'US 51
29,3–29,8 47,2–48,0 29 I-12 — Slidell, Bâton-Rouge Nommée sortie 29A sur l'I-12 est et 29B sur l'I-12 ouest ; sortie 38 sur l'I-12
31,2–31,4 50,2–50,5 31 US 190 — Albany, Hammond
32,2–32,7 51,8–52,6 32 LA 3234 (University Avenue) / Wardline Road Terminus ouest de la LA 3234
Tickfaw 36,3–36,7 58,4–59,1 36 LA 442 — Tickfaw
Independence 40,9–41,3 65,8–66,5 40 LA 40 —Independence
Amite 46,9–47,3 75,5–76,1 46 LA 16 — Montpelier, Amite
50,6–51,1 81,4–82,2 50 LA 1048 — Arcola, Roseland
53,7–54,1 86,4–87,1 53 LA 10 — Greensburg, Fluker
56,9–57,4 91,6–92,4 57 LA 440 — Tangipahoa
Kentwood 61,4–61,8 98,8–99,5 61 LA 38 — Liverpool, Kentwood
66,2 106,5 – I-55 au Mississippi — Jackson Fin du segment louisianais de l'I-55 ; prolongation au Mississippi
  • Multiplex
  • Échangeur incomplet
  • Cours d'eau
  • En Construction
  • Péage
  • Séparation des voies

Notes et références

  1. ↑ (en) Staff, « Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002 », Federal Highway Administration, (consulté le ).
  2. ↑ (en) « Overview Map of I-55 », Google Maps (consulté le ).
  3. ↑ (en) Michelle Crouch, « The 7 Worst Roads in America », Reader's Digest, vol. 173, no 1056 (version du sur Internet Archive).
  4. ↑ (en) Kirk Landers, « Saved by Asphalt: The Rubblization of Louisiana's I-55 », HMAT (Hot Mix Asphalt Technology), vol. 16, no 4,‎ juillet–août 2011, p. 24–29 (lire en ligne [flash], consulté le ).
  5. ↑ (en) Kirk Landers, « Warm Mix Fixes I-55 », Asphalt Pavement, vol. 17, no 4,‎ juillet–août 2012, p. 20–31 (lire en ligne [flash], consulté le ).

Liens externes

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