Håkan Carlqvist a été champion du monde de motocross en 1979 en catégorie 250 cm3 sur Husqvarna. Quatre ans plus tard, en 1983, au guidon d’une Yamaha 490 YZ d'usine a refroidissement à air et frein à tambour, il récidive et obtient son second sacre en catégorie 500.
Il aura marqué le motocross international par une attitude fairplay et un pilotage atypique tout en force lui valant le surnom de « le Bûcheron »[réf. nécessaire].
Après le sacre en 500, alors que sa carrière est en déclin, il roule au guidon d’une écurie Kawasaki 500 privée. Un dernier coup d’éclat se produit en 1988, lors du Grand Prix de Belgique sur la citadelle de Namur, Carlqvist est en tête de la course et dans le dernier tour, son avance est suffisante pour qu’il se permette de faire un « stop and go » le long de la piste pour boire une bière que lui tendait un « spectateur » qui était son frère avec qui il avait prévu « le coup » selon l’avance qu’il aurait. Il est reparti tranquillement[réf. nécessaire] vers sa victoire et la légende a tiré sa révérence[pas clair].
Håkan Carlqvist s’installe ensuite dans le Sud de la France avant de retourner en Suède, sa santé déclinant. Il décède en 2017[4]
Carrière sportive
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