Il entre au service d'Élisa Napoléone Baciocchi, princesse de Lucques et Piombino, comme ingénieur en chef de la Méditerranée (1809). Revenu en France (1814), il est affecté aux Bouches-du-Rhône et chargé de travaux en Camargue. Louis XVIII lui accorde en 1816 sa lettre de naturalité[5] puis le nomme 1re classe (1817). Ingénieur en chef directeur (1835), il est chargé des travaux de tous les ports de la Méditerranée, puis de ceux de la vallée du Rhône (1837). Inspecteur divisionnaire (1842), il a l'inspection de la 16e puis de la 8e division. Il obtient l'honorariat du grade d'inspecteur général, avant de prendre sa retraite un mois plus tard (1847).
Ses deux fils Joseph Hyacinthe et Félix Napoléon sont également polytechniciens, tous deux de la promotion 1825, le premier ingénieur des Ponts et Chaussées, le second ingénieur des Mines[4],[1].
Voir aussi
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
La grande encyclopédie : inventaire raisonné des sciences, des lettres et des arts, t. 18, Paris, H. Lamirault, 1885-1902 (lire en ligne), p. 528.lire en ligne sur Gallica.