La station a été inaugurée le et a été pendant longtemps le terminus nord de la ligne 1A. Mais depuis le prolongement de la ligne le , la station Roi Baudouin a repris cette fonction. En même temps, on décida de couvrir la station et de l'agrandir, ce qui s'avère utile lors de grands évènements organisés à Brussels Expo ou dans le stade Roi Baudouin. La même année eut également lieu l'inauguration de l'œuvre d'art signée Jean-François Octave, retraçant l'histoire du site et de l'exposition universelle de 1958 sur les murs intérieurs de la station.
Depuis le , le nouveau terminus tramway du Heysel des lignes 23 (actuelle ligne 7) et 51 est mis en service, ce qui a permis de rétablir la ligne 51 et de retrouver son itinéraire entre les arrêts Guillaume de Greef et Heysel et cette dernière qui était déviée depuis l'arrêt Guillaume de Greef vers Stade suivant provisoirement l'itinéraire de la ligne 94 en attendant le réaménagement du terminus Heysel.
Depuis , la ligne de métro 6 offre une liaison directe entre Gare du Midi et Heysel pour faciliter les correspondances, ainsi depuis le , le terminus Heysel de la ligne 51 est reporté définitivement à Stade.
Accès no 1 : situé à l'angle des avenues Impératrice Charlotte et des Athlètes (accompagné d'un ascenseur) ;
Accès nos 3 et 4 : situés du côté de la station de tramway.
Directement à côté de la station de métro se trouve le terminus de la ligne de la ligne 7 du tramway de Bruxelles qui est accessible par les accès nos 2 et 6.
Quais
La station offre une configuration particulière à trois voies et deux quais, un latéral direction Roi Baudouin et un central direction Élisabeth.
