Hainan Airlines

Hainan Airlines

海南航空公司 ; pinyin : Hǎinán Hángkōnggōngsī

Logo de cette compagnie

Cherished Experience

IATAOACIIndicatif d'appel
HU CHH HAINAN
Repères historiques
Date de création janvier 1993
Généralités
Basée à Drapeau de la République populaire de Chine Aéroport international de Haikou Meilan
Aéroport international de Pékin
Aéroport international de Xi'an Xianyang
Autres bases Aéroport international de Shenzhen Bao'an
Aéroport international de Canton Baiyun
Programme de fidélité Fortune Wings Club
Taille de la flotte 240
Siège social Drapeau de la République populaire de Chine Haikou, Chine
Société mère a l'origine : HNA Group, Liaoning Fangda Group depuis le 9 décembre 2021
Filiales

[Quand ?]*Air Chang'an (83,03 %)

Dirigeants Li Xiaoming (DG)
Site web www.hainanairlines.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation 3,17 milliards d'euros (2012)

Un Boeing 737-33A (B-2579) dans l'ancienne livrée de la compagnie.
Siège d'Hainan Airlines, Haikou.

Hainan Airlines est une compagnie aérienne chinoise ayant son siège à Haikou, sur l'île de Hainan qui lui a donné son nom. Exploitant près de 500 lignes, Hainan Airlines assure des vols intérieurs et internationaux vers une centaine de destinations à travers la Chine, en Asie, en Europe, en Amérique, en Océanie et en Afrique depuis ses sept plateformes de correspondance : Pékin, Xi'an, Taiyuan, Ürümqi, Guangzhou, Dalian et Shenzhen.

En 2013, elle a transporté plus de 25 millions de passagers.

Elle est l'une des rares compagnies aériennes 5 étoiles selon Skytrax.

Airbus A330-200 Hainan Airlines.

Histoire

Création

Hainan Province Airlines fut fondée en janvier 1993 dans la plus grande Zone économique spéciale de Chine. En elle devient la toute première société anonyme de transport aérien de Chine et effectue son premier vol le entre Haikou et Pékin. Elle est ensuite rebaptisée Hainan Airlines Co Ltd.

En 1998 elle rachète 25 % du capital de l'aéroport international de Haikou Meilan devenant ainsi la première compagnie chinoise à détenir des actions dans un aéroport. La compagnie entre en bourse en 1999.

En 2000, le groupe HNA (Hainan Airlines Group) est créé et devient la société-mère de la compagnie; les compagnies Shanxi Airlines (en), Chang'an Airlines et China Xinhua Airlines passent sous contrôle du groupe.

Grand China Airlines Holding Company

Le , une nouvelle société appelée Grand China Airlines Holding Company (GCAHC) est créée à l'initiative de la plus grande entité opérationnelle du groupe HNA, Hainan Airlines. La compagnie aérienne prévoit de fusionner ses activités avec les filiales de HNA Group. La nouvelle société holding est organisée conjointement par le gouvernement de la province Hainan (48,6 %), le groupe HNA (32,8 %) et George Soros (18,6 %). Une nouvelle compagnie aérienne appelée Grand China Air est alors fondée. Les quatre anciennes compagnies aériennes du groupe HNA (Hainan Airlines, Shanxi Airlines, Chang'an Airlines et China Xinhua Airlines) devraient être transférés dans Grand China Air dans un proche avenir.

HNA Group investit également dans d'autres compagnies aériennes, y compris Beijing Capital Airlines (70 %), Lucky Air (67,95 %), Zest Airways (40 %), Africa World Airlines (en) (42 %), Tianjin Airlines (20 %), Yangtze River Express (51 %), Hong Kong Airlines (45 %), Hong Kong Express Airways (45 %) et Aigle Azur (48 %).

En , Hainan Airlines vend sa participation dans l'entreprise brésilienne Azul pour environ 300 millions de dollars, après avoir déjà vendu des participations dans cette dernière en 2018 et en 2016[1].

Rachat en 2021

Devant le risque de faillite de HNA Group en 2021, il est annoncé le 9 décembre 2021 que la compagnie et ses filiales sont repris par Liaoning Fangda Group Industrial (en)[2].

Les couleurs rouge (红 hóng) et jaune (黄 huáng) sont traditionnellement utilisées en Chine pour exprimer le bonheur, la réussite, la chance et la richesse. Dans les entreprises, lorsqu'on partage les profits, cette cérémonie est nommée "fen hong" (partager le rouge) ; un salarié apprécié par sa hiérarchie se nommera "hong ren" (une personne rouge).

Le logo de Hainan Airlines est une représentation simplifiée de Garuda, un oiseau mythique. Dans la mythologie orientale, seul le Garuda a la capacité de voler assez haut pour toucher le haut du ciel. Le corps entier du Garuda brille d'une lumière dorée; au-dessus de sa tête se trouve une perle précieuse qui représente le soleil et la lune.

Flotte

Boeing 737-800 d'Hainan Airlines.
Boeing 787-8 Dreamliner.

En , la flotte de Hainan Airlines, d'une moyenne d'âge de 5 ans, est composée de la manière suivante[3],[4] :

Avions En service Commande Passagers Notes
A320N 5 -
Airbus A330-200 9 222
Airbus A330-300 25 292
Airbus A350-900 7 8 334 Entré en service le [5]
339
Boeing 737-700 2 128
Boeing 737-800 146 164
Boeing 737 MAX 8 11 39 176
Boeing 787-8 10 213
Boeing 787-9 30 8 289 Livraison en cours
292
COMAC C919 20 n/a
TOTAL 243 75

Anecdote

Le , Hainan Airlines réalise son premier vol à l’huile de friture[6].

Notes et références

  1. (en) « Hainan Airlines sells remaining stake in Brazil's Azul for $306 million », sur Reuters,
  2. « Chine : HNA Group cède Hainan Airlines à Liaoning Fangda Group », sur air-journal.fr (consulté le ).
  3. « Notre flotte », sur www.hainanairlines.com (consulté le )
  4. (en) « Hainan Airlines Fleet Details and History », sur planespotters.net (consulté le )
  5. (en) « Hainan Airlines Puts its First Airbus A350-900 Into Service », sur airlinegeeks.com,
  6. Joël Ricci, « Hainan Airlines réalise son premier vol à l’huile de friture », sur Air Journal, (consulté le )

Lien externe

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