15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur
91 m
Caractéristiques militaires
Armement
6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientés vers l'avant 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant 6 torpilles de rechargement Canon de pont de 4 pouces (102 mm)
Rayon d'action
8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Lorsque l'Amirauté apprend que le Royaume-Uni déclarera la guerre à l'Allemagne, cinq sous-marins de la 2e flottille de sous-marins sont envoyés en patrouille sur la ligne Obrestad, au large de la Norvège, le . Ainsi, le , tous les sous-marins britanniques sont à leurs postes.
Au soir du , croyant voir un U-boot allemand, le Triton torpille et coule par erreur le sous-marin britannique HMS Oxley, tuant la quasi-totalité des membres d'équipage. Pendant la guerre, la perte du Oxley est attribuée à une explosion accidentelle. Ce n'est que dans les années 1950 que la vérité fut révélée au grand public. Le Oxley a été le premier sous-marin britannique perdu pendant la Seconde Guerre mondiale.
Quelque temps après, le submersible est affecté en mer Méditerranée, à Alexandrie. Au cours d'une patrouille dans le golfe de Gênes, le lieutenant Watkins décide d'entrer dans le port de Savone. Il revendique un navire d'approvisionnement de 8 000 tonnes coulé d'une torpille à l'ancrage, mais ce n'est pas confirmé. En quittant le port, le Triton endommage à coups de canon une grande usine à gaz sur le rivage.
Le , le Triton quitte Malte pour patrouiller dans le sud de la mer Adriatique. Le , il capte un message de détresse du navire marchand italien Olimpia et décide de l'intercepter. Endommagé, le navire marchand parvient à rejoindre Brindisi. Le sous-marin n'a ensuite plus émis de signe de vie, il est déclaré porté disparu avec la totalité de son équipage le . Les Italiens affirment qu'il a été coulé par des vedettes lance-torpilles, probablement le Confienza et éventuellement par le Clio, mais la date citée ne correspond pas à la date de la perte du Triton. Les Britanniques disent qu'il a coulé par des mines dans le canal d'Otrante, ce qui est plus plausible car des mines ont été observées dans le canal, notamment le même jour où l'Olimpia a été torpillé.
