Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Opportune.

HMS Opportune
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	Oberon
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Chantier naval	Greenock Écosse Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	26 octobre 1962
Lancement	14 février 1964
Commission	29 décembre 1964
Statut	Déclassé le 2 juin 1993 et vendu
Équipage
Équipage	68
Caractéristiques techniques
Longueur	89,97 m
Maître-bau	8,07 m
Tirant d'eau	5,51 m
Déplacement	1 610 t
À pleine charge	2 030 t en surface 2 410 tonnes en immersion
Port en lourd	2 410 t
Propulsion	2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range 16 VMS 2 moteurs électriques AEI 2 hélices
Puissance	2 x 3 680 ch aux Diesel 2 x 3 000 ch aux électriques
Vitesse	17 nd en surface 12 nd en plongée
Profondeur	200 m
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 24 torpilles
Rayon d'action	10 350 milles marins
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Indicatif	S20
modifier

Le HMS Opportune^{[Note 1]} (pennant number : S20) est un sous-marin britannique de classe Oberon de la Royal Navy.

La classe Oberon était une suite directe de la classe Porpoise, avec les mêmes dimensions et la même conception externe, mais des mises à jour de l'équipement et des accessoires internes, et une qualité d'acier supérieure utilisée pour la fabrication de la coque pressurisée^[1].

Conçus pour le service britannique, les sous-marins de classe Oberon mesuraient 241 pieds (73 m) de longueur entre perpendiculaires et 295,2 pieds (90 m) de longueur hors-tout, avec un maître-bau de 26,5 pieds (8,1 m) et un tirant d'eau de 18 pieds (5,5 m)^[2]. Le déplacement standard était de 1 610 tonnes ; à pleine charge, il était de 2 030 tonnes en surface et 2 410 tonnes en immersion. Les machines de propulsion comprenaient 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range 16 VTS et deux moteurs électriques de 3000 chevaux-vapeur (2 200 kW), chacun entraînant une hélice tripale de 7 pieds (2,1 m) de diamètre allant jusqu'à 400 tours par minute. La vitesse maximale était de 17 nœuds (31 km/h) en immersion et de 12 nœuds (22 km/h) en surface. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) de diamètre étaient installés, six tournés vers l'avant, deux vers l'arrière, avec une dotation totale de 24 torpilles. Les bateaux étaient équipés de sonars de type 186 et de type 187 et d'un radar de recherche de surface en bande I. L'effectif standard était de 68 hommes, 6 officiers et 62 marins.

Le HMS Opportune a participé à la revue de la flotte au large de Spithead lors du jubilé d'argent de la reine en 1977, lorsqu’il faisait partie de la flottille de sous-marins^[3].

Le HMS Opportune a été mis en vente le 2 juin 1993. Pendant plusieurs années, le navire est resté au chantier de démolition H. G. Pound à Portsmouth^[4].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Opportune (S20) » (voir la liste des auteurs).

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

v · m Sous-marins de la classe Oberon (1961 - 2000)
Royal Navy	Oberon Ocelot Odin Olympus Onslaught Onyx Opportune Opossum Oracle Orpheus Osiris Otter Otus
Royal Australian Navy	Onslow Orion Otama Otway Ovens Oxley
Marine brésilienne	Humaitá Riachuelo Tonelero
Marine royale canadienne	Ojibwa Okanagan Onondaga Olympus Osiris
Marine chilienne	O'Brien Hyatt

• Portail des années 1960
• Portail de la Royal Navy
• Portail des sous-marins
• Portail de la guerre froide