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Gérard Maurin, né en 1941 à Lyon, est un constructeur pilote automobile d'auto-cross avant de s'orienter vers le rallye tout terrain.
Carrière
En 1969 à Chassagny dans le Rhône, Gérard Maurin crée un atelier de construction de buggy, appelé Conversion Automobile Moderne (CAM).
Cet atelier va construire en premier lieu des buggy immatriculés portant la marque Punch, véhicules destinés à la route, à la plage et aux chemins.
Avec son ami Claude Cretin, il crée, réglemente, fédère et pratique l'auto-cross de 1969 à 1976 au sein de leur club Cam-Cross.
Très vite, les 2 associés imaginent que ces véhicules adaptés vont pouvoir s'exprimer dans des compétitions sur terre, ils piloterons l'un et l'autre.
Le premier circuit d'auto-cross réglementé et fédéré a vu le jour en 1970 à Saint-Igny-de-Vers, dans le haut du Rhône.
Dès l'année suivante, une monoplace est spécialement réalisée pour cette discipline, c'est l'arrivée du Punch Cross.
En 1975, Gérard Maurin s'aligne à quelques départs de rallye tout-terrain, histoire de mettre au point un modèle Punch Rallye.
Désormais, l'atelier produit 4 modèles de buggy, 2 modèles de Punch immatriculés, 1 Punch Cross et 1 Punch Rallye.
Parcours
Auto-cross sur Punch Cross 1 & 2
De 1970 à 1975, plus de 30 victoires en France, en Italie et en Belgique.
Champion de France aux points en 1971, 1972, 1973 et 1974.
Victoires et participations notables
Saint Igny de Vers
Saint Laurent du Var
Autigny la Tour
Nancy
Charbonnières
Causses et Veyran
Saint Uze
Agen
Bitche
Vitrolles
Merlebach
Senlis
Saint Nicolas de Port
Carpiagneè
Villefranche de Rouergue
Aspach le Bas
Maggiora et Bra en Italie
Rallye sur Punch Rallye 1, 2 & 3
1977 - Vice-champion de France sur Punch Rallye 1 (moteur Alpine 1600)
1978 - Champion de France[1] sur Punch Rallye 2 (moteur Alfa 2000)
1979 - Champion de France[1] sur Punch Rallye 3 (moteur PRV)
