En devanceur, il a su s'imposer dans les grands rallye-raids -particulièrement éprouvants et dangereux- proposés à cette période (Chemin des Incas, World Cup Rally 1970, Rallye Safari...)
Sa carrière internationale s'est étalée de 1963 à 1972.
Avec son compatriote Arne Hertz dans son sillage, il s'inscrit dans la lignée des grands navigateurs automobile scandinaves précurseurs des années 1960.
Rallye d'Autriche Alpenfahr: 1968 (avec Bengt Söderström sur Ford Escort Twin Cam) (une des toutes premières victoires de l'Escort en rallye);
Rallye Chemins de l'Inca: 1969 (avec Tony Fall sur Ford Escort TC) (seuls non sud-américains à avoir jamais remporté cette épreuve depuis sa création en 1966, si particulièrement dangereuse);
