Globe KD6G Firefly

KD6G Firefly
Vue de l'avion.
KD6G-2 au Yanks Air Museum

Constructeur Globe Aircraft Corporation (en)
Rôle Drone cible
Statut Retiré
Premier vol
Date de retrait c. 1965
Équipage
sans équipage
Motorisation
Moteur Kiekhaefer V-105-2
Nombre 1
Type moteur à piston
Puissance unitaire 100 ch
Dimensions
Envergure 3,5 m
Longueur 3,5 m
Hauteur 0,48 m
Performances
Vitesse maximale 265 km/h

Le Globe KD6G Firefly est un drone cible américain construit par la Globe Aircraft Corporation pour être utilisé par la Marine des États-Unis durant les années 1950 et au début des années 1960[1].

Conception et développement

Basé sur le drone cible précédent Globe KD2G Firefly, le KD6G présente une configuration à aile médiane avec un empennage à doubles dérives. Contrairement au KD2G, équipé d'un moteur à pulsoréacteur, le KD6G est propulsé par un moteur à piston en configuration tracteur. Lancé par catapulte et télécommandé, il pouvait être récupéré par parachute s'il n'était pas abattu pendant sa mission[2].

Historique opérationnel

Le KD6G effectue son premier vol en 1951 sous forme de prototype. Deux variantes furent produites : le KD6G-1 avec un moteur McCullough O-100 (en) et le KD6G-2 avec un moteur Kiekhaefer V-105 (en). Utilisé dans l'entraînement au tir par la marine américaine, le KD6G-2 fut reclassé en 1963 sous le nom MQM-40A avant d'être retiré peu après.

Variantes

  • XKD6G-1 : Prototype avec moteur McCullough O-100-1 (en).
  • KD6G-1 : Version de production de XKD6G-1.
  • KD6G-2 : Version de production avec moteur Kiekhaefer (en) V-105-2.
  • XQM-40A : Reclassification initiale du KD6G-2.
  • MQM-40A : Reclassification finale du KD6G-2.

Expositions

Spécifications

Caractéristiques techniques du Globe KD6G Firefly

Caractéristiques : Détails

Type : Drone cible

Origine nationale : États-Unis

Fabricant : Globe Aircraft Corporation

Premier vol : 1951

Retraité : Vers 1965

Utilisateur principal : Marine des États-Unis

Nombre construit : Non spécifié

Coût du programme : Non spécifié

Coût unitaire : Non spécifié

Développé à partir de : Globe KD2G Firefly

Développé en : MQM-40A (reclassification)

Variante XKD6G-1 : Prototype avec moteur McCullough O-100-1

Variante KD6G-1 : Version de production du XKD6G-1

Variante KD6G-2 : Version de production avec moteur Kiekhaefer V-105-2

Reclassification XQM-40A : Reclassification initiale du KD6G-2

Reclassification MQM-40A : Reclassification finale du KD6G-2

Spécifications techniques :

Équipage : Aucun

Moteur : 1 moteur à piston Kiekhaefer V-105-2

Puissance du moteur : 100 chevaux-vapeur (hp)

Longueur : 11 pieds 6 pouces (≈ 3,51 mètres)

Envergure : 11 pieds 6 pouces (≈ 3,51 mètres)

Hauteur : 1 pied 7 pouces (≈ 0,48 mètre)

Vitesse maximale : 265 mph (≈ 426 km/h)

Endurance : 60 minutes

Références

  1. « Globe QM-40 Firefly », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
  2. « Canadian Warplanes 8: Globe KD2G Firefly Target Drone », sur Silver Hawk Author (consulté le )