Cette gare a été construite par les Français au début du XXe siècle, à l'époque de l'Indochine française.
En 1908 (lors de la période de l'Indochine française), la gare sert de lieu d'expédition du pétrole transporté par des wagons réservoirs, ainsi que le transport du riz, du maïs et de l'étain brut. La gare offre aussi un lieu de chargement ou de déchargement de véhicules motorisés (voitures, tracteurs, automotrices) mais annonce que "Le chargement et le déchargement doivent être faits par les expéditeurs et les destinataires, à leurs risques et périls"[1].
Notes et références
↑Anonyme, « Tarif spécial P.V. 109 et 110 », Annuaire général de l'Indo-Chine française, Hanoi, , p. 567-568 (lire en ligne, consulté le )
