Malgré des tests concluants en Euroformula Open où il se montre aux avants-postes, il signe chez FA Drivex en Formule 4 espagnole pour 2019[4]. Au terme d'une saison où il remporte plus de la moitié des courses, Colapinto est sacré champion d'Espagne de Formule 4[5]. Durant cette année, il fait quelques piges en Euroformula Open et en Formula Renault Eurocup[6]. Cependant, le niveau de son équipe dans ces championnats est bien moindre qu'en Formule 4 espagnole et Colapinto n'atteint qu'une fois le top 10 en six courses dans ces deux championnats[7].
En 2020, il rejoint Kiwi Motorsport pour participer aux Toyota Racing Series, championnat hivernal de F3 régionale en Nouvelle-Zélande[8]. Il remporte son unique victoire à Hampton Downs[9]. Après six podiums dans les six dernières courses, Colapinto termine troisième du championnat, devant des pilotes plus expérimentés comme Yuki Tsunoda, Caio Collet ou Lirim Zendeli[10].
Il rejoint ensuite la Formula Renault Eurocup chez MP Motorsport, aux côtés d'Hadrien David et de Kas Haverkort ; il remporte deux victoires (Monza et Spa-Francorchamps) et monte à neuf reprises sur le podium, il se classe troisième du championnat avec 213,5 points. En 2021, il rejoint le championnat d'Europe de Formule 3 régionale 2021, toujours avec MP Motorsport, où il fait de nouveau équipe avec Kas Haverkort ainsi qu'avec Oliver Goethe. Il remporte deux victoires et monte à deux autres reprises sur le podium ce qui lui permet de se classer sixième du championnat, avec 140 points.
Formule 3 FIA
Saison 2022
En octobre 2020, Colapinto participe à la première journée des essais d'après saison du Championnat de Formule 3 FIA[11],[12]. Un an plus tard, il dispute le même exercice cette fois pour Van Amersfoort Racing. L'écurie annonce quelques jours plus tard sa titularisation aux côtés de Rafael Villagómez et de Reece Ushijima pour la saison 2021[13]. Pour ses débuts et ceux de son écurie, il réalise la pole position des la première manche à Bahrein[14]. Il remporte ensuite la course sprint à Imola. Tout au long de la saison, il obtient trois autres podiums et une seconde victoire en course sprint lors de la dernière manche disputée à Monza[15]. Il se classe neuvième du championnat avec 76 points[16],[17].
Saison 2023
En septembre 2023, Colapinto dispute à nouveau les essais d'après saison toujours avec MP Motorsport[18]. Le 9 janvier, l'écurie annonce sa titularisation pour la saison 2023[19]. Lors de la manche de Sakhir, il réalise le douzième temps des qualifications ce qui lui vaut de partir en pole position pour la course sprint grâce à la grille inversée et termine deuxième de la course derrière Pepe Martí ; il termine ensuite dixième de la course principale.
Qualifié septième à Melbourne, il remporte sa première victoire de la saison avant d'être disqualifié, comme ses coéquipiers Jonny Edgar et Mari Boya, les trois voitures de MP Motorsport ayant enfreint le règlement technique[20],[21]. Le lendemain, il abandonne sur accident lors de la course principale et repart de Melbourne sans aucun point.
Par la suite, Colapinto marque des points lors de chaque weekend de course, hormis une treizième place du sprint du Red Bull Ring et un abandon lors de la course principale de Monza. Il remporte deux victoires (Silverstone et Monza) et obtient deux podiums (Barcelone et Hungaroring) et se classe quatrième du championnat, avec 110 points.
Formule 2
En octobre 2023, Colapinto remplace Jehan Daruvala pour la dernière manche de la saison à Abou Dabi[22]. Il termine dix-neuvième de la course sprint puis abandonne lors de la course principale, sur problème mécanique[23]. L'écurie MP Motorsport annonce dans la foulée sa titularisation pour la saison 2024 aux côtés de Dennis Hauger. Il déclare à cette occasion que "ça va être dur" et qu'il est pourtant "super excité" à l'idée de débuter en Formule 2[24].
À Imola, il remporte sa première victoire en Formule 2 lors de la course sprint en réalisant également le meilleur tour en course. Il obtient également deux deuxième places, à Barcelone et au Red Bull Ring.