Elle est construite, comme la ligne, dans un chantier à ciel ouvert cours Franklin-Roosevelt au croisement avec l'avenue Foch. Elle est édifiée suivant le plan général type de cette première ligne, deux voies encadrées par deux quais latéraux de 70 mètres de longueur et larges de 3 mètres chacun[4],[5]. Il n'y a pas de personnel, des automates permettent l'achat et d'autres le compostage des billets[6].
La décoration a été modifiée à partir des années 1990[5] : le bandeau-caisson orange a été repeint en gris, tandis que les sièges n'ont été repeints que bien plus tardivement en 2014, passant du marron foncé au gris.
Outre les rues et places avoisinantes, elle permet de rejoindre à pied différents sites, notamment : la place du Maréchal-Lyautey et le lycée Édouard-Herriot et dessert le 6e arrondissement.
Stéphane Autran, Imaginer un métro pour Lyon : Des études préliminaires à l’inauguration de la première ligne 1960-1978 (Synthèse effectuée dans le cadre d'un travail sur les 40 ans du Grand Lyon), Lyon, Millénaire 3, le centre ressources prospectives du Grand Lyon, (présentation en ligne, lire en ligne).
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