En , les Tramways unifiés de Liège et extensions (TULE) prêtent aux Tramways anversois (TA) un trolleybus FN TB II pour essais, les TA songeant à remplacer les tramways de la ligne 6 par des trolleybus, celle-ci circulant dans des rues étroites qui rendent la circulation des tramways difficile. Satisfait des essais, les TA se décident à remplacer les tramways par des trolleybus sur la ligne 6 et commandent le 15 véhicules à la FN Herstal désignés TB III. Les véhicules sont très proches du modèle TB II à l'exception de montants latéraux renforcés et de l'ajout de marche-pieds. Les véhicules sont livrés à partir du et sont mis en service le en remplacement des tramways de la ligne 6[1],[2].
↑ a et b« Les trolleybus anversois » (p. 413-418), dans Jean-Géry Godeaux, Les tramways au pays de Liège, t. 3 : Liège aux fils des trolleybus, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 490 p.
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