À la suite de ses trois titres acquis entre 1999 et 2000 grâce à Peugeot, il évolue après un arrêt de deux ans et demi[5] en Division 1 sur un prototype Peugeot 206 esprit WRC, entre 2003 et 2005[6], effectuant encore une épreuve en 2008[7], quinze années après ses débuts dans sa spécialité.
(Nota Bene: son père[8] Jean-Jacques Bénézet obtient, quant à lui, 22 victoires en championnat national de rallycross, entre 1984 et 1991. Père et fils participent encore au Tour auto "Historique" en 2013, sur Porsche 911[9].)
4e du championnat d'Europe de rallycross de Division 2, en 1999.
(Nota Bene: la Division 2 -et ses catégories Tourisme et Production- est créée en 1999. Bénézet en est le premier lauréat. À l'échelon européen constructeurs, la Peugeot 306 S16 termine vice-championne en 1999 -pour ses débuts en compétitions de cross avec les tchèques Jaroslav Kalny et Vlastimil Bohácek, les danois Gert Verstergaard et Gert Jacobse, ainsi que le suédois Ronny Larsson et E. Bénézet, derrière la Citroën Xsara-, et devient championne en 2000 avec les mêmes protagonistes, puis elle se classe encore 3e en 2001 dans sa version Maxi)
Victoires européennes
2000: Essay et République tchèque (2e en Belgique; 3e au Portugal , en Suède, et aux Pays-Bas);
Victoires nationales (en Production)
15 succès, sur trois saisons avec un intervalle libre de 5 années:
Championnat 1994 (1): Falayras;
Championnat 1999 (6)[11]: Luneville, Kerlabo, Lohéac, Mayenne, Derux et Essay 2;
Championnat 2000 (8)[12]: Essay 1, Faleyras, Ales, Essay 2, Lunéville-Chenevrières, Kerlabo, Essay 3 et Dreux.
