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	Division cuirassée
Création	Janvier 1940
Dissolution	Juin 1940
Pays	France
Branche	Armée de terre
Type	division blindée
Guerres	Seconde Guerre mondiale
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Une division cuirassée est un type de grande unité militaire de l'armée de terre française qui furent constituées à partir de janvier 1940 et qui participèrent à la bataille de France au début de la Seconde Guerre mondiale. Durant la bataille, quatre unités de ce type verront le jour, et ont eu une existence éphémère.

Nomenclature

Initialement désignées par le général Gamelin « divisions lourdes mécaniques », ces unités sont nommées « cuirassées »pour bien marquer la différence avec les divisions légères mécaniques de la cavalerie. L'abréviation DC étant utilisée pour les divisions de cavalerie, le sigle DCu est d'abord utilisé avant d'être abandonné car peu pertinent quand prononcé à l'oral. Le sigle adopté est finalement DCR, reprenant le R de cuiRassée^[1]. Le sigle est expliqué dans une note du général Doumenc du 3 mars 1940 en précisant division cuirassée (de réserve générale)^[2]. Pour éviter les confusions qui ont donné naissance à l'appellation erronée division cuirassée de réserve, le sigle DCr est, par convention, utilisé dans les études récentes^[1]^,^[2].

Historique

Elles sont initialement créés comme brigades cuirassées, dont le principe est établi en 1937^[3]. En 1939, est étudiée au groupement d'instruction de Nancy de nouvelles tactiques visant la mise en place d'une division cuirassée^[1]. Au début de la Seconde Guerre mondiale, afin d'être en mesure de percer la Ligne Siegfried, la division cuirassée en cours de formation est scindée, à la demande du général Georges, en deux brigades cuirassées, la 1^re et la 2^e, qui donneront naissance aux 1^re et 2^e DCR le 16 janvier 1940^[4].

La 3^e DCR est formée le 20 mars 1940. Les éléments de la 4^e DCR sont en formation au déclenchement de l'attaque allemande et la division sera renforcée par diverses unités, dont les unités de cavalerie prévues pour une quatrième division légère mécanique^[5].

En mai, la 1^re DCR est détruite lors de la bataille de Flavion. Les 2^e et 3^e sont dispersées mi-mai pour s'opposer à la percée allemande et se replient avec de lourdes pertes matérielles. La 2^e DCR est reconstituée rapidement et est engagée avec la 4^e DCR dans la bataille d'Abbeville de fin mai à début juin^[6], pendant que la 1^re et la 3^e DCR sont également remises sur pied à l'arrière^[7].

Les quatre DCR font face à l'attaque allemande sur la ligne Weygand. La 2^e et la 4^e DCR, dans la Somme, sont regroupées depuis fin mai dans le 1^er groupement cuirassé tandis que la 3^e DCR, sur l'Oise, est rattachée au 2^e groupement cuirassé avec la 7^e DLM. Ces deux groupements n'ont qu'une existence opérationnelle limitée. La 1^re DCR est elle engagée entre la Somme et l'Oise^[7].

Les DCR reculent avec l'Armée française vers le sud, absorbant les restes des divers bataillons de chars indépendants. La 3^e DCR est encerclée à partir du 17 juin dans l'Est et doit se rendre aux Allemands. Les autres divisions parviendront à se replier jusqu'à l'arrêt des combats le 25 juin. La 2^e et la 4^e DCR comptent encore une soixantaine de chars chacune tandis que la 1^re est réduite à dix chars^[8].

Organisation des DCR

Char B1 *bis* (musée des blindés de Saumur)

Les deux premières DCR, constituées le 16 janvier 1940, avaient approximativement le format suivant^[4]^,^[4] :

Un état major
Une demi-brigade de chars lourds
- 1 BCC de chars B (34 + 1)
- 1 BCC de chars B (34)
Une demi-brigade de chars légers
- 1 BCC de chars H39 (45)
- 1 BCC de chars H39 (45)
Un bataillon de chasseurs portés
Le train divisionnaire
L'artillerie divisionnaire
- un état major
- 2 groupes d'obusiers de 105^{[N 2]}
- 1 batterie de DCA
- 1 batterie antichar
Un bataillon de génie à 2 compagnies
Les transmissions
Les services
- 1 groupe d'exploitation (intendance)
- 1 groupe sanitaire

Rôles des principales unités

Véhicules et blindés

Le présent paragraphe donne les matériels en dotation dans les différentes unités de la DCR. Il s'agit d'une dotation théorique car les évènements de mai vont précipiter la constitution de la 4^e DCR et le remaniement des trois premières largement éprouvées par les conflits.

Bataillons de chars

Les chars lourds sont principalement des chars B1 bis, certaines unités étant ensuite rééquipées avec des B1 plus vieux.

Les chars légers sont au départ des Hotchkiss H39 qui seront complétés au fil des combats par des chars Renault R35^[9] et R40, et même des chars D2 et S35 de cavalerie à la 4^e DCR^[10].

Le ravitaillement des chars était dévolue aux TRC Lorraine 37L dont la dotation théorique était respectivement de 18 et 12 par bataillons de chars lourds et légers. En complément, les unités pouvaient également percevoir des tracteurs d'infanterie Unic TU1.

Chasseurs portés

Les bataillons de chasseurs portés sont à l'époque constitués de^[11] :

1 compagnie de commandement
1 compagnie hors rang
3 compagnies de fusiliers voltigeurs
1 compagnie d'engins

Les principaux véhicules sont :

43 VBCP Lorraine 38L
18 tracteurs de canon Latil M7 T1
15 VDP Lorraine 28 (it)
6 VLTT Laffly S15 R
5 chenillettes de ravitaillement Renault UE
2 voitures blindées de commandement (1 Renault YS et 1 Lorraine 28)
1 tracteur de dépannage Laffly S15 T
motocyclettes 800 AX2 Gnome et Rhône.

En mai 1940, la dotation réelle en VBCP est inférieure de moitié à la dotation théorique^[12].

Artillerie

Bien que le canon de 75, plus maniable, soit préféré par les généraux Condé et Gamelin^[13], les DCR reçoivent finalement des groupes d'artillerie équipés de canons de 105, dont deux modèles coexistent, l'obusier modèle 1934 Schneider et l'obusier modèle 1935 Bourges^[14]. Seule la 4^e DCR est finalement équipée de canons de 75 modèle 1897 modifié tout terrain^[15].

Les canons sont tractés sur trains rouleurs par des semi-chenillés Citroën/Unic P107 (78 dans le régiment type). Les régiments comptent aussi, hors batterie antichar, six tracteurs de dépannage tous terrains SOMUA MCG et six tracteurs de dépannage routier Latil TAR H2, ainsi que 19 Laffly S15 R^[15].

Pour la lutte antichar, les DCR disposent théoriquement d'une batterie divisionnaire de quatre section de deux canons de 47 modèle 1937^[16]. Les pièces antichars de 47 sont tractées par des Citroën-Kégresse P17. La batterie dispose également de deux SOMUA MCG et de deux Latil TAR H2^[15]. Pendant la campagne de 1940, plusieurs batteries automotrices de chasseurs de chars sont affectées à certaines DCR. Elles comptent une section de cinq Laffly W15 TCC, soutenus par trois Unic TU1 de transport de munitions et une VLTT Laffly V15 R, une section de trois canons antiaériens de 25 modèle 39, tractés par trois Laffly W15 T plus un quatrième de transport de munition et dépannage et enfin un tracteur de dépannage Laffly S25 T (it)^[17]. La 4^e DCR est la seule à recevoir une unité anti-aérienne dédiée, avec six canons de 25 CA modèle 1938^[16].

Transport

Les DCR utilisent deux modes de transport pour les déplacements stratégiques : les chars sont acheminés par trains et les éléments de soutien sur leurs véhicules légers. Ce principe sera un réel problème pour les DCR. Ainsi, les blindés de la 2^e DCR combattront mi-mai 1940 sur l'Oise séparés des éléments à roues de la division^[12].

Génie et services

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Sources et bibliographie

François Vauvillier, « La division cuirassée en France en 1940 et ses perspectives : 1 - Les chars et les chasseurs portés », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 79,‎ octobre 2007, p. 38-49.
François Vauvillier, « La division cuirassée en France en 1940 et ses perspectives : 2 - l'artillerie d'accompagnement, l'artillerie antichars et la défense contre avions », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 80,‎ janvier 2008, p. 40-49.

Notes et références

Notes

↑ Avec le canon court SA modèle 1918, qui équipe une partie des chars des DCR de 1940 malgré son âge.
↑ Le rédacteur de l'ordre de bataille indique trois, incluant peut-être le projet d'un 3^e groupe d'obusiers automoteurs (Vauvillier 2008, p. 41)

Références

↑ ^{a b et c} Vauvillier 2007, p. 38.
↑ ^{a et b} François Vauvillier, « Division cuirassée : l'abréviation officielle », Histoire de guerre, blindés et matériel, n^o 134,‎ octobre 2020, p. 55
↑ François Vauvillier, « Les voitures tous terrains Lorraine 28 de l'armée française 1934-1940 », Histoire de guerre, Blindés et Matériel, Histoire & Collections, n^o 74,‎ novembre 2006, p. 63-64
↑ ^{a b et c} Vauvillier 2007, p. 40.
↑ Capitaine Bonal, « Les divisions cuirassées », sur defense.gouv.fr, 2 novembre 2016
↑ Jacques Belle, « Près de 2 800 blindés perdus en 26 jours », Histoire de guerre, blindés et matériels, Histoire & Collections, n^o 133,‎ juillet 2020, p. 33-44
↑ ^{a et b} Jacques Belle, « De nouvelles unités mécaniques pour la Ligne Weygand », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 135,‎ janvier 2021, p. 53-64
↑ Jacques Belle, « Les unités blindées dans la retraite générale », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 136,‎ avril 2021, p. 75-80
↑ Vauvillier 2007, p. 45.
↑ Vauvillier 2007, p. 46.
↑ Vauvillier 2007, p. 48.
↑ ^{a et b} Pierre Vasselle, « Les divisions cuirassées françaises en mai 1940 », Revue militaire suisse,‎ 1972 (DOI 10.5169/SEALS-343791, lire en ligne, consulté le 27 août 2021)
↑ Vauvillier 2008, p. 41.
↑ Vauvillier 2008, p. 44.
↑ ^{a b et c} Vauvillier 2008, p. 45.
↑ ^{a et b} Vauvillier 2008, p. 49.
↑ Eric Denis et François Vauvillier, « Le chasseur de chars Laffly W15 TCC et les batteries antichars automotrices », Histoire de guerre, blindés et matériel, n^o 85,‎ octobre 2008, p. 6-21

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

[9] Avec le canon court SA modèle 1918, qui équipe une partie des chars des DCR de 1940 malgré son âge.

[10] Le rédacteur de l'ordre de bataille indique trois, incluant peut-être le projet d'un 3^e groupe d'obusiers automoteurs (Vauvillier 2008, p. 41)

[Vauvillier200738-1] {a b et c} Vauvillier 2007, p. 38.

[DCR2020-2] {a et b} François Vauvillier, « Division cuirassée : l'abréviation officielle », Histoire de guerre, blindés et matériel, n^o 134,‎ octobre 2020, p. 55

[3] François Vauvillier, « Les voitures tous terrains Lorraine 28 de l'armée française 1934-1940 », Histoire de guerre, Blindés et Matériel, Histoire & Collections, n^o 74,‎ novembre 2006, p. 63-64

[Vauvillier200740-4] {a b et c} Vauvillier 2007, p. 40.

[5] Capitaine Bonal, « Les divisions cuirassées », sur defense.gouv.fr, 2 novembre 2016

[6] Jacques Belle, « Près de 2 800 blindés perdus en 26 jours », Histoire de guerre, blindés et matériels, Histoire & Collections, n^o 133,‎ juillet 2020, p. 33-44

[:0-7] {a et b} Jacques Belle, « De nouvelles unités mécaniques pour la Ligne Weygand », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 135,‎ janvier 2021, p. 53-64

[8] Jacques Belle, « Les unités blindées dans la retraite générale », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 136,‎ avril 2021, p. 75-80

[Vauvillier200745-11] Vauvillier 2007, p. 45.

[Vauvillier200746-12] Vauvillier 2007, p. 46.

[Vauvillier200748-13] Vauvillier 2007, p. 48.

[:1-14] {a et b} Pierre Vasselle, « Les divisions cuirassées françaises en mai 1940 », Revue militaire suisse,‎ 1972 (DOI 10.5169/SEALS-343791, lire en ligne, consulté le 27 août 2021)

[Vauvillier200841-15] Vauvillier 2008, p. 41.

[Vauvillier200844-16] Vauvillier 2008, p. 44.

[Vauvillier200845-17] {a b et c} Vauvillier 2008, p. 45.

[Vauvillier200849-18] {a et b} Vauvillier 2008, p. 49.

[19] Eric Denis et François Vauvillier, « Le chasseur de chars Laffly W15 TCC et les batteries antichars automotrices », Histoire de guerre, blindés et matériel, n^o 85,‎ octobre 2008, p. 6-21

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Historique

Organisation des DCR

Rôles des principales unités

Véhicules et blindés

Bataillons de chars

Chasseurs portés

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Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

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