Alport est « assistant secretary(en) » pour la direction éducation du Parti conservateur entre 1937 et 1939. Après la guerre, il devient directeur du Centre du Parti conservateur jusqu'en 1950. Il est élu député conservateur pour la circonscription de Colchester lors des élections générales de 1950, siège qu'il conserve jusqu'à sa nomination, le , à la pairie à vie comme baron Alport de Colchester dans le comté d'Essex.
Entre 1955 et 1957, il occupe le poste d'adjoint du Postmaster General(en) au sein du gouvernement. Il est ministre d'État pour le ministère des Relations avec le Commonwealth entre 1959 et 1961. Il est nommé membre du Conseil privé. Il occupe les fonctions de Haut Commissaire (High Commissioner) de 1961 à 1963 dans la Fédération de Rhodésie et du Nyassaland (actuels Zambie, Zimbabwe et Malawi). À ce titre, il se trouve à Ndola dans la nuit du 17 au lorsque l'avion transportant le secrétaire général des Nations unies, Dag Hammarskjöld s'écrase. Lord Alport est critiqué pour avoir affirmé, peu de temps après la rupture de communication entre la tour de contrôle de Ndola et le DC-6 de l'ONU que Hammarskjöld avait sûrement dû partir ailleurs, ce qui a eu pour conséquence de retarder le lancement des recherches. Lord Alport est notoirement hostile à la politique que menait l'ONU en Afrique centrale et souhaitait que les Blancs de la Fédération du Rhodésie et du Nyassaland conservent le pouvoir[2]. En 1967, il est nommé High Steward of Colchester(en) (un titre honorifique) et Deputy Lieutenant du lord-lieutenant de l'Essex en 1974. Lord Alport est fait docteur honoris causa de l'université de l'Essex en .
