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Curtiss YP-20 stationné au sol
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Constructeur
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Curtiss Aeroplane and Motor Company
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Rôle
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Biplan de chasse
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Statut
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Prototype, retiré du service
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Nombre construits
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1
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Équipage |
1 |
Motorisation |
Moteur
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Wright R-1820-9 Cyclone
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Nombre
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1
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Type
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Moteur à pistons radial à 9 cylindres
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Poussée unitaire
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650 ch
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Dimensions |
Envergure
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9,6 m m
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Longueur
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7 m m
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Hauteur
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2,82 m m
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Surface alaire
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23,41 m² m2
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Masses |
À vide
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1 145 kg kg
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Maximale
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1 465 kg kg
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Performances |
Vitesse maximale
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303 km/h km/h
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Plafond
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8 470 m m
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Vitesse ascensionnelle
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792 m/min m/min
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Rayon d'action
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381 km km
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Armement |
Interne
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2 mitrailleuses fixes M1919 Browning de 7.62 mm
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modifier |
Le Curtiss YP-20 était un projet américain de biplan chasseur développé par Curtiss pour le United States Army Air Service[1].
Conception et développement
En 1929, trois Curtiss P-6 HawkCurtiss P-6 Hawk furent commandés avec des moteurs Curtiss H-1640 Chieftain (en) de 600 ch (447 kW), mais ceux-ci échouèrent. Le troisième fut modifié pour utiliser un Wright Cyclone de 575 ch (429 kW), devenant le YP-20. Prévu pour passer au Curtiss V-1570, il ne fut pas redésigné en XP-22 comme initialement prévu.
Hormis un changement de moteur, il restait proche du P-6 avec une plus grande dérive et une roulette de queue. En 1931, il participa à un concours mais fut battu par le XP-22, devenant ensuite le Curtiss XP-6E.
Opérateurs
- États-Unis
Caractéristiques techniques (YP-20 original)
Caractéristique
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Détails
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Équipage
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1
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Longueur
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23 ft
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Envergure
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31 ft 6 in
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Hauteur
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9 ft 3 in
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Surface alaire
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252 sqft
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Poids à vide
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2 523 lb
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Poids en charge
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3 231 lb
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Moteur
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1 × Wright R-1820-9 Cyclone (moteur radial 9 cylindres, 650 ch)
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Hélice
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Hélice à pas fixe, 2 pales
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Vitesse max
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188,6 mph
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Vitesse de croisière
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150 mph
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Plafond
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27 800 ft
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Montée
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2 600 ft/min
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Autonomie
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237 miles
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Armement
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2 mitrailleuses Browning M1919 de 0.30 in
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Références