Credipar est une société du Groupe Banque Stellantis France qui propose des financements et des services associés aux clients finaux et aux réseaux de distribution. La société est agréée par l'ACPR et l'ORIAS .
Credipar appartient à la société Banque Stellantis France qui est une coentreprise créée par la banque de Stellantis (Stellantis Financial Services) et Banco Santander (par le biais de sa filiale Santander Consumer Banque)[ 1]
En 2017, Credipar est no 2 en France des sociétés de financement automobiles avec 294 352 contrats de financements réalisés[ 2]
L'histoire de Credipar commence avec la SOVAC (Société pour l'organisation de la vente des automobiles à crédit), créée en 1919 par André Citroën . C'est la première entreprise européenne de financement automobile. Très vite les autres constructeurs automobiles copient le modèle : Louis Renault crée la DIAC (Diffusion industrielle automobile) en 1924 et par la famille Peugeot crée la DIN (Diffusion industrielle nouvelle) en 1928.
En 1927, André Citroën rencontre des difficultés financières et est aidé par la banque Lazard qui, en 1934, reprendra l'entreprise avec Michelin .
C'est ainsi qu'en 1935, André Citroën est écarté de la direction et remplacé par Pierre Michelin [ 3]
En 1976, Peugeot reprend 90% des parts de Citroën et crée le groupe PSA Peugeot Citroën[ 4] [ 5]
En 1979, la société Credipar est créée pour gérer le financement des deux marques Peugeot et Citroën[ 6]
En 1995, GE (General Electric) entre au capital de la SOVAC Ã hauteur de 62,7%[ 7]
En 1998, le groupe PSA rachète à GE ses parts dans Credipar et fait de ce dernier une filiale à 100% de Banque PSA Finance[ 8]
En 2012, le secteur automobile subit la crise et par extension Banque PSA Finance aussi[ 9] [ 10]
En 2013, Banque PSA finance se diversifie et pour faciliter son refinancement, lance son livret d'épargne Distingo[ 11] économie réelle [ 12]
En 2015, Credipar devient une société détenue à 100% par PSA Banque France, elle-même détenue à parité entre Banque PSA Finance et Santander Consumer Finance. L'année suivante, Credipar prend la dénomination commerciale PSA Finance France.
En 2023, pour s'aligner sur l'évolution de son actionnaire Groupe PSA devenu Stellantis début 2021, Credipar prend une nouvelle dénomination commerciale : Stellantis Finance & Services.
Partenariats
En 2008, Banque PSA finance et Société générale s'associent en Russie pour commercialiser des produits de crédits et leasing sur les véhicules des marques du groupe PSA.
Ce partenariat est assuré par Rusfinance Bank, la filiale de crédit à la consommation en Russie de la Société générale[ 13]
Banco Santander
En juillet 2014, Banque PSA Finance et Santander Consumer Finance signent un accord-cadre ; le partenariat porte sur 11 pays en Europe[ 14]
En France, ce partenariat est formalisé le 2 février 2015 et cette coentreprise prend le nom de PSA Banque France. Elle a changé de nom en 2023 pour devenir Banque Stellantis France.
BNP Paribas
En 2017, à la suite du rachat d'Opel et Vauxhall par le groupe PSA, Banque PSA Finance s'associe à 50/50 à BNP Paribas Personal Finance — filiale de BNP Paribas — pour les activités de financement de ces marques[ 15]
Architecture et fonctionnement
Gouvernance
Il y a six membres dans le conseil d'administration de Banque Stellantis France : trois pour chaque actionnaire (Stellantis Financial Services et Santander Consumer Finance).
Tous les trois ans, la présidence est assurée par un administrateur désignée par un actionnaire en alternance. en août 2017, un premier administrateur a été désigné par Santander Consumer Banque, Jean-Paul Duparc, nommé directeur général.
En Septembre 2020, Laurent Aubineau, précédemment directeur général délégué, a été nommé directeur général par l'actionnaire Groupe PSA.
Articles connexes
↑ AFP, « Le partenariat entre PSA Finance et Santander pleinement opérationnel en Europe », Le Point , 3 octobre 2016 ↑ « supplément référence du marché Crédiscopie avec le n°1374 », Auto Infos , mars 2018 ↑ Gérard-Michel Thermeau, « André Citroën : le génie industriel foudroyé », Contrepoints , 20 novembre 2016 (lire en ligne ) ↑ « Les principales bornes de l'histoire de Peugeot et Citroën », Les Echos , 22 janvier 1998 (lire en ligne ) ↑ Eric De Legge, « Les Secrets de Michelin », Journal du Net , 18 mai 2011 (lire en ligne ) ↑ jcarceller, « Crédipar, le loueur bicéphale du groupe PSA Peugeot Citroën », Les Echos , 11 juin 2008 ↑ Renaud de LA BAUME et Pascal RICHE, « Un gros américain dans le crédit caddieGE Capital rachète la Sovac, poids lourd français du crédit à la consommation. », Libération , 13 octobre 1995 (lire en ligne ) ↑ « Automobile : PSA veut le contrôle total de Crédipar », Usine Nouvelle , 22 octobre 1998 (lire en ligne ) ↑ Séverine Sollier, « L'Etat à la manœuvre pour sauver la banque PSA Finance », La Tribune , 17 octobre 2012 (lire en ligne ) ↑ Claude Gueneau, « Sans l'aide de l'Etat, la banque de PSA aurait été prise à la gorge », France TV Info , 24 octobre 2012 (lire en ligne ) ↑ Aurélie Abadie, « La banque de PSA lance son livret d'épargne », Les Echos , 8 mars 2013 (lire en ligne ) ↑ Bertrand de Volontat, « Pourquoi Distingo, le livret d'épargne de PSA, a réussi son démarrage », 20minutes , 16 juillet 2013 ↑ latribune.fr, « Partenariat entre Société Générale et PSA Finance en Russie », La Tribune , 28 août 2008 (lire en ligne ) ↑ Jean Pierre Genet, « PSA signe l'accord adossant Banque PSA Finance à Santander », PRO L'argus , 11 juillet 2014 (lire en ligne ) ↑ « Le partenariat PSA/BNP Paribas pour le financement des ventes Opel entre en phase opérationnelle », autoactu.com , 2 novembre 2017 (lire en ligne )
Liens externes
