PROFILPELAJAR.COM

Présentation
Équipe	Écurie Richmond, LD Hawthorn, AHM Bryde, Ecurie Ecosse, Scuderia Franera, Cooper Car Company
Constructeur	Cooper
Année du modèle	1952
Concepteurs	Owen Maddock
Châssis	Tubulaire
Suspension avant	Rallonge transversale et fourche
Suspension arrière	Rallonge transversale et fourche
Nom du moteur	Bristol BS1
Cylindrée	1 971 cm3
Configuration	6 cylindres en ligne
Boîte de vitesses	Bristol
Nombre de rapports	4
Système de freinage	Freins à tambour
Poids	450 kg
Dimensions	Empattement : 2286 mm
Pneumatiques	Dunlop
Pilotes	Eric Brandon ; Alan Brown ; Tony Crook ; Mike Hawthorn ; David Murray ; Reg Parnell ; Ninian Sanderson ; Adolfo Schwelm-Cruz ; Jimmy Stewart ; Ken Wharton
Début	Grand Prix automobile de Suisse 1952
Championnat constructeurs	nc.
Championnat pilotes	Hawthorn (1952): 5e avec 10 points ; Brown (1952): 16e avec 2 points

La Cooper T20 est une monoplace de Formule 2 ayant couru huit Grands Prix entre 1952 et 1953. Mike Hawthorn est, à son volant, l'auteur du seul podium de la monoplace, lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1952 où il se classe troisième. La meilleure qualification est également son œuvre avec la troisième position sur la grille de départ du Grand Prix automobile des Pays-Bas 1952.

Historique

La Cooper T20 a couru 8 Grands Prix en 1952 et 1953. Le premier engagement est au crédit de l'Écurie Richmond qui aligne, au Grand Prix automobile de Suisse 1952, deux voitures pour Eric Brandon (qualifié dix-septième et huitième de l'épreuve) et Alan Brown (qualifié quinzième et cinquième de l'épreuve).

La dernière course est le Grand Prix de Grande-Bretagne 1953 où l'Ecurie Ecosse confie une voiture à Jimmy Stewart (Ninian Sanderson le suppléant) tandis que Tony Crook participe à titre privé. Stewart se qualifie quinzième mais est victime d'un accident ; Crook part vingt-cinquième avant d'abandonner.

Mike Hawthorn est l'auteur du seul podium de la monoplace, lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1952 où il se classe troisième. La meilleure qualification est également son œuvre avec la troisième position sur la grille de départ du Grand Prix automobile des Pays-Bas 1952.