Elle fait l'objet d'un contrat gouvernemental global destiné à soutenir l'économie de la manufacture militaro-industrielle nationale, comprenant, en plus des six patrouilleurs de classe Changhua, quatre patrouilleurs de 4 000 t et quinze navires de sauvetage de 100 t[1].
Le premier exemplaire de cette classe de navire est officiellement livré le à la garde côtière de Taïwan[2].
Caractéristiques
Les navires de classe Changhua, longs de 98,5 m et larges de 13,2 m, ont un déplacement à pleine charge de 2 167 tonnes pour un déplacement nominal de 1 000 tonnes[2]. Ils peuvent naviguer à une vitesse maximale de 24 nœuds[2].
Comparé à la classe précédente de 1 000 tonnes, la classe Changhua est plus longue et plus large, et permet de mieux encaisser les vagues lors de la navigation[2].
Il permet de mener des missions de recherche et sauvetage nocturnes, et permet l'atterrissage d'hélicoptères. Il embarque également deux canots de sauvetage de sécurité[2].
Le navire est équipé de quatre canons à eau à haute pression d'une portée de 120 m dans le cadre de ses activités de patrouille d'une vitesse maximale de 35 nœuds[2].
La conception permet au navire d'être converti en navire de combat ; il intègre d'une tourelle télécommandée Zhenhai d'une capacité de 42 roquettes de 2,75 in développée par l'institut Chungshan des sciences et des technologies, d'une portée de 10 km, montée à la proue du navire[2].
Liste des navires
Changhua CG1001
Taichung CG1002
Les navires sont baptisés du nom de localités taïwanaises[4], afin de souligner la « politique de l'administration consistant à construire des avions et des navires indigènes »[5], ainsi que dans la suite de la tradition des derniers navires mis en service[6] : les premiers portent ainsi le nom des villes de Changhua et Taichung[3].
Le numéro de coque étant traditionnellement lié à la valeur de déplacement[7], ici de 1 000 t, les premiers navires sont identifiés en tant que CG1001 et CG1002[3].
