Il fut nationalisé le et rebaptisé chantier n°201 par le pouvoir soviétique. Il a aussi porté le nom de Grigory Ordjonikidze entre 1936 et 1940 et de nouveau en 2015 après l'Annexion de la Crimée par la Russie en 2014[1] et appartenait à Petro Porochenko pour 90%. Nationalisé par l'administration de la ville, l'entreprise a ouvert son capital en 1990 et de nouveau privatisée en 2006.
En 2015 la Flotte de la mer Noire entretient de nouveau ses navires dans le chantier affirme Sergueï Méniaïlo, gouverneur de Sébatopol[2], mais aussi des navires civils comme le Arman-2 et le Lenaneft.