Le Can-Am Ryker est un véhicule motorisé à trois roues (deux à l'avant, une à l'arrière) de catégorie L5e-A, semblable dans sa conception à une motoneige. Conçu au Québec, assemblé au Mexique et distribué à l'international par le constructeur canadien Bombardier Produits récréatifs (BRP), il utilise un châssis similaire à celui d'un quad. Il est qualifié par son constructeur de « moto à trois roues ».
Description
Le Ryker utilise une architecture en Y[2] (Ryker est un mot-valise issu de ride et biker, avec la lettre y remplaçant le i) où la roue arrière assure la propulsion, alors que les deux à l'avant contrôlent la direction. Ce type d'engin suit en France la règlementation de la catégorie L5e visant les tricycles à moteurs d'une cylindrée supérieure à 50 cm3 (trikes) et est accessible aux détenteurs, soit d'un permis A, soit d'un permis B avec la formation obligatoire de sept heures.
Il embarque un système de stabilité développé conjointement avec le groupe Bosch qui comprend un système de contrôle de stabilité pour corriger la trajectoire, un système anti-blocage des roues (ABS) et un système d'antipatinage à l'accélération[3]. Il ne possède pas de direction assistée.
Le constructeur propose une large gamme d'accessoires qui permet plus de cent mille personnalisations possibles lors de sa configuration à l'achat ou en service après-vente.
Depuis l'origine de sa production en 2019, il est décliné en deux versions : le 600 cm3 bicylindre et le 900 cm3 tricylindre. La version de 900 cm3 est disponible en trois finitions : standard, sport et rallye. Propulsé par un moteur Rotax, il est équipé de série d'un embrayage automatique centrifuge, d'une transmission primaire automatique à variation continue par courroie et secondaire par cardan[3].
Évolution
En 2021 sont rajoutés un bouchon de réservoir verrouillable à clé à la place du clapet escamotable commandé par le pistolet de remplissage, ainsi qu'un verrou à clé sur le levier de parking. Un verrou automatique électrique de la boîte de rangement peut être monté en accessoire.
À partir du modèle 2022, un régulateur de vitesse peut être rajouté en accessoire à côté du commodo gauche sur le guidon. A l'arrière, des clignotants rigides de couleur ambre remplacement les clignotants souples de couleur cristal.
À partir du modèle 2023, des poignées chauffantes peuvent être montées en accessoire.
Origine
Le Ryker a été développé à la suite du Spyder, dont il est une version allégée (130 kg de moins) et simplifiée (environ deux fois moins cher) pour le rendre plus accessible à une nouvelle clientèle[4].
