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Identification
Exploitant(s)	CFF, CFF Cargo
Désignation	Ee 3/3IV, Ee 934
Construction	1964 - 1985
Constructeur(s)	SLM-SAAS
No de série	16551-16560; 934 551 à 560
Nombre	10
Mise en service	1962 - 1963
Disposition des essieux	C
Écartement	normal mm
Alimentation	15 kV 16⅔ Hz
Captage	1 pantographe
Puissance continue	390 kW; à 24 km/h
Ø roues motrices	1040 mm
Masse en service	48 t
Longueur HT	10,00 m
Hauteur	4,10 m
Empattement	4 m
Vitesse maximale	60 km/h

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.

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Les Ee 3/3^IV sont des locomotives électriques de manœuvre utilisées par les CFF.

Histoire

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Ces locomotives ont été commandées en 1961 et livrées dès 1962. Des constructeurs SLM, SAAS, ABB, elles ont une puissance de 900 kW pour une vitesse maximum de 60 km/h et un poids de 48 tonnes. Un plan de modernisation est établi au tout début 90, les machines sont renumérotées Ee 934.

Ces locomotives de manœuvres (10) étaient destinées aux gares de Genève et de Chiasso, car elles possédaient quatre systèmes de tensions électriques: 15kV-16 2/3 Hz (CFF), 25kV-50 Hz et 1500 V CC (SNCF) et enfin 3000 V CC (FS). Les moteurs étaient alimentés en Courant continu (CC) quel que soit le courant des Caténaires^[1].

À la suite du changement du type de courant à Genève et Bâle par la SNCF (25kV, 50 Hz au lieu du 1500V CC), les CFF ont mis en service des Am 843.