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Bien que ce célèbre tableau de Frances Anne Hopkins représente les voyageurs, les brigades de canotage régulières étaient souvent dirigées par des autochtones et fonctionnaient de la même manière.
Les brigades de fourrure étaient des convois de canoës et de bateaux utilisés pour transporter des fournitures, des marchandises commerciales et des fourrures dans l’industrie de la traite des fourrures en Amérique du Nord. Une grande partie était composée de trappeurs de fourrureautochtones, dont la plupart étaient Métis, et de commerçants de fourrure qui voyageaient entre leurs postes de traite locaux et un poste plus important de la Compagnie de la Baie d’Hudson ou de la Compagnie du Nord-Ouest afin de fournir le poste intérieur en marchandises et le poste côtier en fourrures. [réf. nécessaire][ citation requise ]
Les voyages se faisaient généralement sur les rivières en canoë ou, dans certaines situations de prairie, à cheval. Par exemple, ils pouvaient se rendre à la baie d’Hudson ou à la baie James depuis leurs territoires intérieurs . Ce modèle était le plus répandu au début du 19ème siècle.[réf. nécessaire] Les canoës ont finalement été remplacés par des bateaux York parce qu'ils étaient plus efficaces économiquement et physiquement[1].
↑Johnson, D., & Lower Fort Garry Volunteer Association. (n.d.). Inland armada : The York boats of the Hudson's Bay Company. Selkirk, MB: Lower Fort Garry Volunteer Association.
