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Brabham BT20

La Brabham BT20 lors de la Formula One The Great Design Race en 2006

Présentation

Équipe	Brabham Racing Organisation Privé Team Gunston Charles Vögele Racing Jack Holme
Constructeur	Brabham Racing Organisation
Année du modèle	1966 à 1969
Concepteurs	Ron Tauranac

Spécifications techniques

Suspension avant	Ressort, double fourche, câble
Suspension arrière	Ressort, double fourche, câble
Nom du moteur	Repco 620 Repco 740
Cylindrée	2 995 cm3 315 ch à 7 250 tr/min (Repco 620) 330 ch à 8 000 tr/min (Repco 740)
Orientation du moteur	Moteur longitudinal en position centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland DG 300
Nombre de rapports	5
Poids	549 kg
Dimensions	Empattement : 2 375 mm Voie avant : 1 384 mm Voie arrière : 1 240 mm
Carburant	Esso BP Sasol
Pneumatiques	Dunlop Goodyear Firestone

Histoire en compétition

Pilotes	Jack Brabham Denny Hulme Guy Ligier John Love Silvio Moser Peter de Klerk
Début	1966, GP de France

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
22	1	2	2

Résultats

Chronologie des modèles (1966 à 1969)

Brabham BT19 Brabham BT22

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La Brabham BT20 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1966 et 1969. Elle remporte la victoire au Grand Prix de Monaco 1967 entre les mains de Denny Hulme.

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