Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Histoire
Inaugurée le , trois mois après la mise en service de ligne, ses plans étaient dus, comme pour la plupart de ceux de la ligne, à l'architecte Harry Bell Measures.
En 1909, lors de l'ouverture du magasin Selfridges, le propriétaire Harry Gordon Selfridge proposa en vain que l'entrée de la station se fasse à partir de son établissement. Durant les années qui suivirent, la station fut réaménagée plusieurs fois : on remplaça les ascenseurs par des escaliers mécaniques, on construisit une billetterie en sous-sol et on substitua l'ancienne façade par une nouvelle due à l'architecte Charles Holden, le . Une grande partie de ces aménagements ne survécurent pas aux travaux de démolition destinés à céder la place au magasin West One dans les années 1980, ni à la construction de la Jubilee line mise en service le . Néanmoins, des vestiges de l'ancienne façade existent encore au-dessus de l'entrée est de la station.
Services aux voyageurs
Accès et accueil
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Desserte
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Installations et desserte
Intermodalité
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Projets
Dans l'avenir, la station devrait accuellir les trains du Crossrail, dont le tunnel devrait être creusé dans un futur proche.
À proximité
Le grand magasin Selfridges se situe au niveau de l'entrée principale de la station.
Notes et références
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
