Blériot 165

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Blériot 165
Image illustrative de l’article Blériot 165
Rôle Avion de ligne
Constructeur Blériot
Équipage 2
Statut retiré du service
Premier vol
Client principal Air Union
Production 2
Dimensions
Image illustrative de l’article Blériot 165
Longueur 14,85 m
Envergure 23,00 m
Hauteur 4,85 m
Aire alaire 119,10 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 2 919 t
Max. au décollage 5 600 t
Kérosène 510 l
Passagers 16
Motorisation
Moteurs 2 Gnome et Rhône 9Ab de 9 cylindres en étoile
Puissance unitaire 313 kW
(420 ch)
Performances
Vitesse maximale 185 km/h
Distance franchissable 525 km
Plafond 5 000 m
Charge alaire 45,8 kg/m2
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Le Blériot 165 était un avion de ligne français des années 1920. C’était un biplan bimoteur, à la voilure en bois, et au fuselage de construction mixte, en bois et métal. Il effectua son premier vol le . Seuls deux exemplaires furent construits, et utilisés par la compagnie aérienne Air Union[1].

Notes et références

  1. ↑ Bruno Parmentier, « Blériot Bl-165 », sur aviafrance, (consulté le ).

Voir aussi

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Bibliographie

  • (en) C.G. Grey, Jane's all the World's Aircraft 1928, Londres, Sampson Low, Marston & company, Ltd, , 18d-19d
  • Alexis Rocher, « 22 mai 1928. Premier vol du Blériot 175. Le dernier Blériot sur Paris-Londres », Le Fana de l'Aviation, no 582,‎ , p. 76-78.

Liens externes

  • Bruno Parmentier, « Blériot Bl-165 », sur aviafrance, (consulté le ).
  • Patrick Romero, « Bleriot 165 (1926) », sur aviastar, (consulté le ).
v · m
Avions produits par Blériot Aéronautique