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	Bimota YB2
Constructeur	Bimota
Années de production	1977
Production totale	15 exemplaire(s)
Type	Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre en ligne, 2 temps refroidissement liquide
Cylindrée	249 cm3 (56 x 50,7 mm)
Puissance maximale	55 ch à 11 000 tr/min
Couple maximal	3,6 kg⋅m à 10 750 tr/min
Alimentation	2 carburateurs ∅ 36 mm
Embrayage	multidisque à sec
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	double berceau
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ∅ 35 mm
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur
Frein avant (diamètre)	2 disques, étriers 1 piston
Frein arrière (diamètre)	1 disque, étrier 1 piston
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La YB2 est un modèle de motocyclette du constructeur italien Bimota.

Comme la YB1, la YB2 utilise un moteur bicylindre en ligne, deux temps à refroidissement liquide, provenant des Yamaha TZ 250 ou 350.

La 250 développe 55 ch à 11 000 tr/min pour un couple de 3,6 mkg à 10 750 tr/min^[1]. La 350 (alésage x course : 64 x 54 mm) développe 60 ch à 9 500 tr/min^[2]. Ils sont alimentés par deux carburateurs Mikuni de 36 mm et 34 mm de diamètre.

Elle était équipée d'un cadre double berceau au chrome-molybdène, identique à celui qui équipe la HDB2. Néanmoins, les deux combinés sont remplacés par un monoamortisseur De carbon et les fixations du moteur sur le cadre sont déplacées pour s'adapter au moteur Yamaha^[3].

Le freinage est confié à Brembo, avec trois disques, pincés par des étriers simple piston.

L'usine a produit 15 YB2, vendus complets 6 900 000 lires^[3] soit environ 3 563 €. S'il le souhaitait, l'acheteur pouvait acheter seulement le cadre à 2 250 000 lires^[3].

La YB2 remportera 4 victoires dans les championnats du monde 250 et 350 cm³ en 1976. Elle s'illustre à Imola en 250 et 350 aux mains d'Otello Buscherini, à Modène avec le même Otello Buscherini et à Misano avec Franco Uncini^[4].