Le , un Boeing 707 de la Saha Airlines à destination de l'aéroport international Payam(en) y atterrit en catastrophe avant d'effectuer une sortie de piste qui tue quinze des seize personnes à son bord[5]. Certaines sources suggèrent que l’aéronef avait atterri à Fath par erreur[6].
Deux mois plus tôt, le , un MD-88 de la Taban Airlines transportant 155 personnes, a tenté à deux reprises d'atterrir sur la piste de la base aérienne de Fath, la prenant pour celle de 3 659 mètres de l'aéroport international Payam(en). La première tentative d'approche a été interrompue à 11H26 (UTC+03:30) et l'avion en a tenté une seconde dans la foulée (également interrompue, à 11H29) avant d'atterrir finalement en toute sécurité à l'aéroport international Payam(en) à 11H31. AAID Iran a signalé que le vol avait atteint une altitude de 1 m au-dessus du sol lors d'une des deux approches[7]. Les conséquences d'une telle confusion auraient pu engendrer un accident similaire à celui du 14 janvier 2019 mais avec beaucoup plus de victimes : En effet, un MD-88 a besoin d'une piste longue d'au moins 1 500 mètres pour atterrir en toute sécurité, soit environ 500 de plus que celle de la base aérienne de Fath[8].
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