Les RABe 535, dites « Lötschberger », sont des rames du BLS ; elles découlent directement de la série des RABe 525 « NINA », mais sont conçues pour de plus longues distances. Leur aménagement intérieur offre davantage de places aux voyageurs et le look (livrée, cabine de conduite) a évolué. Le design intérieur et extérieur a été conçu par l'entreprise suisse NOSE[1].
Leur accès est facilité par un plancher surbaissé.
Historique
Selon la numérotation UIC, elles portent l'immatriculation RABe 94 85 7535 101 à 125.
Tel sur les RABe 525 « NINA », le plancher bas s'étend sur toute la rame, excepté les bogies extrêmes motorisés, sur lesquels un plancher plus haut existe. Les bogies intermédiaires comportent des petites roues, de faible diamètre. Grâce à cette disposition, la hauteur du bogie est réduite et permet la continuité du plancher bas.
Mais au contraire de leurs grandes sœurs qui sont avant tout destinées au trafic régional (Regio/S-Bahn), les Lötschberger offrent plus d'espace pour plus de confort à ses voyageurs qui restent assis davantage de temps. La disposition de sièges est donc habituelle : 2+1 en première classe, et 2+2, soit quatre places de front en seconde classe (contre 2+2 et 3+2 sur les NINA).
Enfin, la première classe occupe toute une voiture et ne se situe plus à l'une des deux extrémités de la rame, au-dessus d'un des bogies moteurs, accolée aux cabines de conduite.
