L'aérodrome est équipé d'une piste asphaltée d'une longueur d'environ 5 000 pieds (1 524 m)[1],[note 1] et d'une largeur de 100 pieds (30 m)[2], permettant d'accueillir des aéronefs à turbopropulseurs et certains modèles de turboréacteurs. La piste est munie d'un balisage lumineux télécommandé montrant le seuil et l'extrémité de la piste ainsi que la pente d'approche[2].
Une aérogare est située à même le tarmac[2]. L'aérogare abrite les équipements de sécurité nécessaires aux opérations[3]. L'aérogare est rénovée et agrandie en 2024[4].
Histoire
L'aéroport est desservi de façon intermittente par des liaisons régulières dans les années 1990 et 2000, notamment par Air Pabok, puis par Air Montréal[5] et Quebecair Express.
En 2000, le gouvernement fédéral propose d'allonger la piste de l’aéroport afin d'accueillir des avions à réaction nolisés en vue de faciliter la desserte aérienne du site touristique de Percé[6]. Les travaux de réfection, de prolongement et de balisage de la piste sont réalisés en 2020 au coût de 11 M$. Une station météorologique est aussi ajoutée[7]. La construction d'une nouvelle aérogare est en phase de planification[1]. Les travaux pourraient permettre l'accueil de vols commerciaux et l'expédition de cargo, notamment du homard vivant pêché dans le golfe du Saint-Laurent[3].
De 1998 à 2018, l'aéroport connaît environ 400 mouvements d'aéronefs par an[8].
Notes et références
Notes
↑La longueur de la piste est de 4 982 pi (1 519 m) selon la fiche technique[PDF].
↑Gilles Gagné, « Grande-Rivière : Fini Air Montréal à l'aéroport », Le Soleil, , A4 (lire en ligne)
↑(en) Andrew McIntosh, « Millions in aid up for grabs in Gaspé, Liberal says : Party lost riding to Bloc by a mere 174 votes in 1997 », National Post,
