Le châssis est repris des modèles C12 et C16 du constructeur. Codé « Diane » dans la nomenclature de l’usine, il est réalisé en tôleemboutie et supporte, outre le moteur et la transmission, des suspensions à ressorts à lames semi-elliptiques aux quatre roues[3]. L’usine le propose soit nu, à confier par le client au carrossier de son choix, soit avec quatre carrosseries d’usine : berline à cinq places appelée « Chevauchée », berline longue à six places « Chevreuse », limousine à sept places « Caravane » (sans malle arrière), ou coupé à deux ou trois places « Châtelaine ». En 1931, la berline est proposée avec cinq places, tandis qu’apparaît un coupé-limousine[N 1] à sept places sans malle, nommé « Chevance », et que le coupé est retiré du catalogue. La berline longue est supprimée en 1932 ; pour la dernière année de production, 1933, seul le châssis nu est proposé[1].
Historique
Présentée pour la première fois au salon de l’automobile de 1929, l’Avions Voisin C18 est vendue à quatre-vingt neuf exemplaires[3] jusqu’à son retrait du catalogue de la marque en 1933[1].
En 2020, il ne subsiste que trois Voisin C18.
L’une d’elles, vendue en 1932 aux frères Bucciali est transformée par ceux-ci en Bucciali-Voisin ; elle est depuis conservée aux États-Unis, munie d’une carrosserie par Saoutchik[4],[N 2].
La seconde, un coupé « Châtelaine », se trouve dans la collection du roi de Thaïlande[1],[4].
La troisième est un châssis de 1931, habillé en coupé par François Saliot, carrossier à Levallois-Perret, pour un bijoutierinvalide de guerre. À la mort de celui-ci en 1958, elle est rachetée par le collectionneur Alexis Dreye, qui la remise sans y toucher jusqu’au milieu des années 1970, quand elle bénéficie d’une restauration[4]. Le , alors qu’elle n’affiche que 2 700 km depuis sa sortie d’usine, elle est vendue aux enchères à un collectionneur américain anonyme, pour la somme de 750 000 €, frais non-inclus[5].
Notes et références
Notes
↑Ou coupé-chauffeur ; le chauffeur est à l’air libre, tandis que les passagers bénéficient d’un toit fixe.
↑Il peut s’agir d’une confusion avec la Bucciali TAV 12, dotée d’un moteur V12 Voisin.