Pour les articles homonymes, voir A39.

Autoroute A39
Gare de péage de Dole Choisey
Autres dénominations	Autoroute Verte
Historique
Ouverture	de 1992 à 1998
Caractéristiques
Longueur	144 km
Direction	nord / sud
Extrémité nord	N 274 Rocade de Dijon
Intersections	A31 E 17 E 21 à Fauverney A36 E 60 à Saint-Seine-en-Bâche A391 à Bersaillin
Extrémité sud	A40 E 21 E 62 à Viriat
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
2 régions	Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes
4 départements	Côte-d'Or, Jura, Saône-et-Loire, Ain
Villes principales	Dijon, Dole, Lons-le-Saunier, Bourg-en-Bresse
Exploitation
Concessionnaire	APRR
modifier

L’autoroute A39, aussi appelée l’autoroute verte est une autoroute française de l'est de la France. Elle dessert notamment Dijon, Dole et Bourg-en-Bresse.

Suivant un axe principalement nord-sud, elle permet de relier l'autoroute A31 (trafic de ou vers le nord de la France), l'autoroute A36 (trafic de ou vers le nord-est de la France) à Lyon et aux autoroutes alpines sans passer par l'A6, déchargeant le trafic important de cette dernière.

• Autoroute à péage gérée par APRR
• 142 km de longueur à partir de la sortie 1
• 3 aires de service

• 1992 : Mise en service de la section Dijon-Crimolois de 6 km
• 1994 : Mise en service de la section Crimolois-Dole de 34 km
• 1998 : Mise en service de la section Dole-Bourg-en-Bresse de 110 km + l'autoroute A391 de 4.5 km (Antenne de Poligny)

Section concédée à APRR et payante (sauf entre Dijon et la sortie 3).

• Début de l'autoroute A39.
  • Portion à 90 km/h. Début de 2 × 2 voies. Début de périphérie de Dijon.
•  Échangeur entre RN 274 et A39 :
  • RN 274 Nord : A38 (Paris), Dijon - nord, Quetigny
  • RN 274 Sud : A31 (Lyon), Beaune, Chalon-sur-Saône, Dijon-Sud, Chenôve, Aéroport de Dijon-Bourgogne
  • RD 905 : Dijon - centre, Dijon - Université
• Rappel. Portion à 90 km/h. Début de 2 × 2 voies. Début de périphérie de Dijon.
•  2 Longvic à 2 km (depuis et vers Dijon) : Sennecey-lès-Dijon, Neuilly-Crimolois
  • Portion à 110 km/h. Fin de périphérie de Dijon.
•  3 Crimolois à 7 km : Dole par RD, Besançon par RD, Chevigny-Saint-Sauveur, Quetigny, Genlis, Auxonne

• Avant péage.
  • Avant péage.
  • Avant péage.
• Péage de Crimolois (à système fermé)
  • Après le péage.
•  Échangeur entre A31 et A39 (sens Dijon - Bourg-en-Bresse et vers Bourg-en-Bresse) :
  • A31 E17-E21 : Lille, Paris, Metz-Nancy, Troyes, Chaumont
  • A31 E17-E21 : Beaune
  • Portion à 130 km/h, 2 × 2 voies, après l'échangeur.
  • Pont sur la Tille.
  • Aires de repos du Bois Défendu (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Beire-le-Fort (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)

•  5 Saint-Jean-de-Losne à 23 km : Auxonne, Genlis, Saint-Jean-de-Losne
  • Aires de service de Pont Chêne d'Agent (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Pont Val de Saône (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
  • Viaduc d'Auxonne et des Maillys sur la Saône.
•  Échangeur entre A36 et A39 :
  • A36 Ouest : Paris par A6, Beaune
  • A36 Est : Strasbourg, Mulhouse, Besançon, Dole - Authume
• Passage du département de la Côte-d'Or à celui du Jura.

•  6 Choisey à 41 km : Dole - centre, Dole - Choisey, Aéroport de Dole-Jura
  • Pont sur le Canal du Rhône au Rhin.
  • Aires de repos de La Vouivre (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), Louis Pasteur (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
  • Aires de repos de La Jument Verte (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), du Chat Perché (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
•  7 Bersaillin ( Échangeur entre A391 et A39) à 69 km : Lausanne ( Suisse), Pontarlier, Lons-le-Saunier par RN, Poligny
•  7.1 Arlay à 69 km : Bletterans + Aire de service du Jura (dans les deux sens)
•  8 Beaurepaire-en-Bresse à 94 km : Lons-le-Saunier, Louhans, Montmorot
• Passage du département du Jura à celui de Saône-et-Loire.
• Aires de repos de La Vallière (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Savigny (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
•  9 Le Miroir à 109 km : Cuiseaux, Louhans, Cousance
• Aire de service du Poulet de Bresse (dans les deux sens)

• Passage du département de Saône-et-Loire à celui de l'Ain. Passage de la région Bourgogne-Franche-Comté à la région Auvergne-Rhône-Alpes.
•  10 Beaupont à 122 km : Saint-Amour, Saint-Trivier-de-Courtes, Coligny
  • Aires de repos de Marmont (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Beny (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
•  Échangeur entre A40 et A39 à 143 km :
  • A40 E21-E62 : Mâcon
  • A40 E21-E62 : Grenoble, Genève ( Suisse), Lyon, Bourg-en-Bresse
  • Portion à 130 km/h, 2 × 2 voies, vers A40.
• Fin de l'autoroute A39. Elle continue vers l'A40.

Voie rapide de 4,5 km
Section concédée à APRR et payante.

• 50 km/h, sur l'échangeur et avant péage.
•  Échangeur entre A39 et A391 :
  • A39 Nord : Strasbourg, Dijon, Dole
  • A39 Sud : Lyon, Bourg-en-Bresse
• Péage de Bersaillin (à système fermé)
•  1 Sellières à 1 km : Lons-le-Saunier, Sellières (demi-échangeur ; de et vers A39)
  • 110 km/h, sur 3 km. Après le péage. Début de la 2 × 2 voies.
  • à 400 m. Avant réduction à 1 voie.
  • 90 km/h. Avant réduction à 1 voie.
  • Réduction à 1 voie
  • Rappel. 90 km/h. Interdiction de doubler.
  • Fin d'autoroute à 1 km.
  • 90 km/h. Portion à 2 × 1 voies d'autoroute, sans séparation centrale.
• Fin de l'autoroute A391.
•  Carrefour giratoire entre A391 et RN 83 et RD 1083 à 4 km :
  • A391 : Lyon, Bourg-en-Bresse, Dijon, Dole
  • D1083 : Lons-le-Saunier, Bletterans, Voiteur, Sellières
  • N83 : Besançon, Pontarlier, Lausanne ( Suisse), Poligny, Arbois, Champagnole, Salins-les-Bains

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):

L'autoroute A39 est une autoroute qui ne comporte aucune pente dangereuse. Il y a quelquefois des embouteillages sur la section Dole – Bourg-en-Bresse pendant l'hiver à cause du trafic important dû aux touristes qui partent dans les Alpes.

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• A31
• A311
• A40
• A36
• N274

• Côte-d'Or
• Jura
• Ain
• Saône-et-Loire

• Liste des autoroutes de la France

• Article de l'A39 sur WikiSara
• Article de l'A391 sur WikiSara

v · m Réseau des autoroutes de France
Autoroutes à un chiffre	A1 A1 (Martinique) A2 A3 A4 A5 A6 A6a A6b A7 A8 A9
Autoroutes à deux chiffres	A10 A11 A12 A13 A13a A14 A15 A16 A19 A20 A21 A22 A23 A25 A26 A27 A28 A29 A30 A31 A33 A34 A35 A36 A38 A39 A40 A41 A42 A43 A46 A47 A48 A49 A50 A51 A52 A54 A55 A57 A61 A62 A63 A64 A65 A66 A68 A71 A72 A75 A77 A79 A81 A82 A83 A84 A85 A86 A87 A88 A89
Autoroutes à trois chiffres	A103 A104 A105 A106 A115 A126 A131 A132 A139 A140 A150 A151 A154 A170 A211 A216 A304 A311 A313 A314 A315 A320 A330 A344 A352 A355 A391 A404 A406 A410 A411 A430 A432 A450 A466 A480 A500 A501 A502 A507 A515 A517 A520 A557 A570 A620 A621 A624 A630 A641 A645 A660 A680 A709 A710 A711 A712 A714 A719 A750 A811 A813 A837 A844
Autoroutes en construction	A69
Autoroutes en projet	A31 bis A44 A56 A120 A133 A134 A154 A260 A319 A412
Anciens projets d'autoroute ou autoroutes déclassées	A17 A18 A24 A32 A37 A45 A58 A79 A87 A88 A110 A147 A186 A199 A203 A340 A346 A350 A351 A401 A516 A585 A623 A631 A650 A701 A810 A821 A831
Autres routes de France : Périphériques Route nationale Route départementale Route métropolitaine Projets autoroutiers Transports en Île-de-France

• Portail de la route
• Portail de la Côte-d’Or
• Portail du département du Jura
• Portail de Saône-et-Loire
• Portail de l’Ain