Amiot 130

Amiot 130
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur SECM-Amiot
Rôle Avion de reconnaissance
Statut Prototype
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
2
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza 12Nb
Nombre 1
Puissance unitaire 650 ch
Dimensions
Envergure 17,48 m
Longueur 10,50 m
Hauteur 3,69 m
Surface alaire 45,0 m2
Masses
À vide 1 741 kg
Maximale 2 539 kg
Performances
Vitesse maximale 270 km/h
Plafond 7 800 m
Rayon d'action 900 km

L'Amiot 131 est un prototype d'avion de reconnaissance biplace à haute altitude français de l'entre-deux-guerres.

Conception

L'Amiot 130 est un prototype biplace de reconnaissance, construit en un seul exemplaire, de type monoplan à aile parasol. Il vole la première fois en , et son développement est rapidement abandonné, le programme ayant été annulé au profit d'un autre spécifiant des multiplaces bimoteurs. L'avion était donc censé ne voler qu'une dizaine de minutes, suffisamment pour que la société touche les 2,5 millions de francs que l'État s'était engagé à verser pour son développement ; après cela, ses vols furent rares[1].

Son moteur, un Hispano-Suiza 12Nb développant 650 ch, avait fait l'objet d'un travail particulier au niveau de l'échappement pour le rendre silencieux[1].


Références

  • Bruno Parmentier, « Amiot 130 »,
  1. a et b « Constructeurs d'avions : Félix Amiot »,

Liens externes