Elle est construite par les Romains à partir de 45 av. J.-C. sur ordre de Jules César, les travaux durèrent jusqu’au milieu du Ier siècle apr. J.-C. Cette voie est utilisée pour la partie la plus haute de la traversée jusqu'en 1858, date à laquelle elle est remplacée par la route RN 90. La route d'Aoste jusqu'au col suit le tracé de l'actuelle RN 26 de la Vallée d'Aoste.
Au col du Petit-Saint-Bernard, une mansio est construite, l'équivalent des relais, destiné à héberger les voyageurs et à leur fournir des chevaux frais. Ses fondations demeurent aisément repérables du côté italien. Un temple est également édifié ,dédié à Jupiter, semblable à celui du col du Grand-Saint-Bernard. Ce temple aurait été orné d'une statue du dieu dressée au sommet d'une colonne, la colonne de Joux (Joux < Jovis, génitif de Jupiter)[1].
L'Alpis Graia est le sujet d'un projet Interreg IIIA Italie-France 2000-2006 Alpis Graia. Archéologie sans frontières au col du Petit-Saint-Bernard. Un séminaire à ce sujet a eu lieu à Aoste du 2 au 4 mars 2006.
Notes et références
↑Alpis Graia : archéologie sans frontière au col du Petit-Saint-Bernard, Aoste, Alpes Latines Coopération Transfrontalière Italie - France, 2005, 20 p.
Voir aussi
Bibliographie
Alpis Graia : archéologie sans frontière au col du Petit-Saint-Bernard, Aoste, Alpes Latines Coopération Transfrontalière Italie - France, 2005.
.JPG)
