La 62e escadre de transport est créée au lendemain de la Seconde Guerre mondiale en Algérie. Elle regroupe deux groupes de transport (GT) :
le GT I/62 « Algérie »
le GT II/52 (puis II/62) « Franche-Comté ». À l'origine unité de bombardement, il conserve ce rôle jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale avant de devenir une unité de transport tactique[3].
Lors de sa re-création en 2017, l'escadre est au format « base aérienne XXI » des unités de transport tactique métropolitaines de l'Armée de l'air. Elle compte deux escadrons navigants :
Elle inclut aussi l'Escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) 15.062, unité créée spécialement pour elle. Forte de 150 mécaniciens, elle assure la disponibilité de la flotte des 14 C-130H Hercules acquis par l'armée de l'air en 1987, et des premiers C-130J Super Hercules arrivés en 2017. L'ESTA assure des visites périodiques, la maintenance sur le terrain, en opération extérieure notamment, incombant aux mécaniciens des escadrons aériens[3].
La 62e escadre de transport dispose de son propre état-major, et le « Franche-Comté » possède une Escadrille d'instruction des équipages (EIE) qui forme les équipages des deux escadrons. Dans le cadre du projet TAM (Transport aérien militaire) 2023, il est prévu la création d'un escadron franco-allemand en 2021. Il sera doté de dix avions, quatre français et six allemands, opérés en équipages mixtes et selon des procédures identiques. Il est également prévu que le « Franche-Comté » devienne un escadron de transformation opérationnelle sur C-130H pour les futurs pilotes, navigateurs et mécaniciens[3].
Escadrons
De la base de Reims.
Anjou
Groupe de Transport II/62 Anjou : du 01/12/1956 au 7/12/1961
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