La station originale conçue par Myron H. Church était un bâtiment en brique avec quelques éléments de style Queen Anne. Les plates-formes de la station ont été construites comme tous les autres des stations aériennes de la South Side Rapid Transit, deux quais latéraux couverts d’auvents en étain.
La station qui avait jusque-là très peu changé fut fermée en 1990 afin de supprimer les verrières d'origine laissées à l’abandon de tout entretien.
Lors de la fermeture de la ligne verte entre 1994 et 1996, La station fut remplacée par un nouveau bâtiment plus fonctionnel avec une façade blanche et des tuiles vertes. Les plates-formes ont également été reconstruites en acier en remplacement des anciennes en bois. La station, entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite ne fut terminée qu’en 1997[1].
