Les 500 miles d'Indianapolis 1919, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le 31 mai 1919, ont été remportés par le pilote américain Howdy Wilcox sur une Peugeot.

Ligne	Intérieur	Intérieur centre	Extérieur centre	Extérieur
1	René Thomas	Howdy Wilcox	Albert Guyot	Ralph DePalma
2	Eddie O'Donnell	Paul Bablot	Art Klein	Eddie Hearne
3	Earl Cooper	Ira Vail	Charles Kirkpatrick	Louis Chevrolet
4	Louis Wagner	Joe Boyer	Ralph Mulford	Gaston Chevrolet
5	W. W. Brown	Arthur Thurman	Roscoe Sarles	Cliff Durant
6	Ray Howard	Jules Goux	Wilbur D'Alene	Kurt Hitke
7	Louis LeCocq	Ora Haibe	Denny Hickey	Tom Alley
8	Elmer T. Shannon	Omat Toft	Tommy Milton	André Boillot
9	J. J. McCoy

La pole fut réalisée par René Thomas à la moyenne de 168,5 km/h.

no	Pilote	Voiture	Tours	Temps/Abandon
1	Howdy Wilcox	Peugeot	200	5 h 42 min 57 s
2	Eddie Hearne	Stutz	200
3	Jules Goux	Peugeot	200
4	Albert Guyot	Ballot	200
5	Tom Alley	Bender	200
6	Ralph DePalma	Packard	200
7	Louis Chevrolet	Frontenac	200
8	Ira Vail	Hudson	200
9	Denny Hickey	Hoskins-Hudson	200
10	Gaston Chevrolet	Frontenac	200
11	René Thomas	Ballot	200
12	Earl Cooper	Stutz	200
13	Elmer T. Shannon	Shannon-Duesenberg	200
14	Ora Haibe	Hudson	200
15	André Boillot	Peugeot	195	accident
16	Ray Howard	Peugeot	130	pression d'huile
17	Wilbur D'Alene	Duesenberg	120	mécanique
18	Louis LeCocq	Duesenberg	96	accident mortel
19	Art Klein	Peugeot	70	fuite d'huile
20	Charles Kirkpatrick	Mercedes	69	mécanique
21	Paul Bablot	Ballot	63	accident
22	Eddie O'Donnell	Duesenberg	60	moteur
23	Kurt Hitke	Duesenberg	56	mécanique
24	Cliff Durant	Stutz	54	direction
25	Tommy Milton	Duesenberg	50	mécanique
26	Louis Wagner	Ballot	44	roue cassée
27	Arthur Thurman	Duesenberg	44	accident mortel
28	Omar Toft	Miller	44	mécanique
29	Ralph Mulford	Frontenac	37	mécanique
30	J. J. McCoy	McCoy	36	fuite d'huile
31	Joe Boyer	Frontenac	30	mécanique
32	W. W. Brown	Brown-Hudson Brett	14	mécanique
33	Roscoe Sarles	Miller	8	mécanique

La course fut marquée par les accidents mortels de Louis Lecocq et d'Arthur Thurman. Leurs mécaniciens embarqués respectifs, Robert Bandini et Nicholas Molinero, furent également tués.

• Compte rendu français complet de la course de 1919 - 1, Automobilia : l'automobile aux armées, 15 juin 1919, p.15 à 18 (plus photos).
• Compte rendu français complet de la course de 1919 - 2, Automobilia : l'automobile aux armées, 15 juillet 1919, p.15 à 18, article de Léon Sée (plus photos).
• (en) Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500.

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