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Les 030 Ouest 1471 à 1522 sont des locomotives de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest à tender séparé de type 030. Elles sont affectées à la traction des trains de voyageurs et marchandises.

Histoire

La série de 52 machines a été livrée aux chemins de fer de l'Ouest puis est intégrée en 1909 au parc des chemins de fer de l'Etat. Elles deviennent alors les 030-201 à 251^[1]. En 1931 toutes les locomotives ont disparu.

Construction

Elle est réalisée dans l'ordre suivant:

n^o 1471-1512 livrées par la Société J. F. Cail & Cie, de 1853 à 1857,

n^o 1513-1522 livrées par Parent et Schaken en 1857;

Description

Ces machines ont un moteur à deux cylindres à simple expansion et sont équipées d'une distribution intérieure^[2] de type Stephenson. La chaudière est munie d'un foyer Crampton et d'un dôme surnommé "moutardier" du fait de sa forme rappelant un pot à moutarde. Une sablière est située derrière ce dôme. Le poste de conduite est situé sur la droite. Le frein à air est utilisé avec une pompe située à l'avant gauche et un réservoir sur le côté du tablier. Ultérieurement des modifications ont été faites comme le remplacement de l'abri.