USS Cincinnati
Aluksen vaiheet
Rakentaja	New Yorkin laivastontelakka, New York
Kölinlasku	29. tammikuuta 1890
Laskettu vesille	10. marraskuuta 1892
Palveluskäyttöön	16. kesäkuuta 1894
Poistui palveluskäytöstä	20. huhtikuuta 1919
Loppuvaihe	myyty 5. elokuuta 1921
Tekniset tiedot
Uppouma	3 234 t (standardi) 3 393 t (kuormattu)
Pituus	93,22 m
Leveys	13 m
Syväys	5,5 m
Koneteho	10 000 ihp
Nopeus	19 solmua
Miehistöä	302
Aseistus
Aseistus	1 × 6"/40 tykkiä 10 × 5"/40 tykkiä 8 × 6 naulan tykkiä 2 × 1 naulan tykkiä 4 × 18" torpedoputkea
Infobox OK

USS Cincinnati (runkonumero C-7) oli Yhdysvaltain laivaston vuonna 1892 vesille laskettu Cincinnati-luokan panssarikansiristeilijä.

Pääartikkeli: Cincinnati-luokka

Alus tilattiin 7. syyskuuta 1888 New York Navy Yardilta, missä köli laskettiin 29. tammikuuta 1890. Alus laskettiin vesille 10. marraskuuta 1892 kumminaan neiti S. Mosby ja otettiin palvelukseen 16. kesäkuuta 1894 päällikkönään Henry Glass.^[1] Aluksen rungon ja höyrykoneen tilauksen mukaiset valmistuskustannukset olivat 1 100 000 dollaria.

Ensimmäiselle purjehdukselleen alus lähti Karibianmerelle pitkin itärannikkoa. Sen tehtävänä oli valvoa syyskuusta 1895 tammikuuhun 1896 Kuuban vallankumouksen aikana Yhdysvaltain puolueettomuutta Tampassa ja Key Westissä. Syyskuusta 1896 heinäkuuhun 1897 alus oli itäisellä Välimerellä, mistä se palasi Etelä-Atlantin asemalle syyskuussa 1897. Huhtikuussa 1898 alus osallistui Havannan saartoon ja ampui Matanzasia Espanjan ja Yhdysvaltain välisessä sodassa. Toukokuussa alus partioi Länsi-Intian alueella etsiessään Espanjan laivastoa, jonka tiedettiin olevan tulossa alueelle.^[1]

Toukokuun lopulla 1898 alus palasi pohjoiseen huollettavaksi, mistä se palasi elokuussa Karibialle miehitystehtäviin. Alus kuljetti joukkoja Guantanamo Baystä Puerto Ricoon, partioi San Juanin edustalla, teki tiedustelumatkan Culebra Islandille ja saattoi vallattua Espanjan lippulaivaa Infanta Maria Teresaa, kunnes se upposi matkalla Kuubasta Norfolkiin. Osallistuttuaan alusten pelastamisiin Santiagossa marraskuussa alus lähti pohjoiseen. Se oli palveluksesta poistettuna 14. helmikuuta 1899 - 2. joulukuuta 1901 New Yorkin laivastontelakalla.^[1]

Alus suojasi toukokuusta 1902 tammikuuhun 1903 Yhdysvaltain kansalaisia ja heidän omaisuuttaan Karibialla Haitin, Santo Domingon ja Panaman levottomuuksissa sekä toimitti pelastustarvikkeita Martiniquelle, missä Mount Pelee purkautui. Tammikuusta toukokuuhun 1903 alus oli Välimerellä, mistä se siirtyi Suezin kanavan kautta neljäksi vuodeksi Filippiineille Aasian asemalle. Alus osallistui erilaisiin harjoituksiin ja vierailuihin muun muassa Kiinaan, Japaniin ja Tyynenmeren saarille. Lisäksi se partioi ajoittain Korean rannikolla. Alus palasi 10. syyskuuta 1907 Mare Islandin laivastontelakalle, missä se poistettiin palveluksesta 12. lokakuuta 1907.^[1]

Alus palautettiin 8. maaliskuuta 1911 reserviin ja palvelukseen 11. lokakuuta 1911. Kaksi kuukautta myöhemmin se palasi Aasian asemalle kuudeksi vuodeksi. Aluksen tehtävät olivat samoja kuin aiemmin. Alus palasi 16. joulukuuta 1917 San Diegoon, mistä se jatkoi itärannikolle. Matkalla se osallistui pelastustehtäviin San Josessa Guatemalassa, missä oli ollut maanjäristys. Alus saapui 16. tammikuuta 1918 Hampton Roadsiin.^[1]

Alus oli 1. helmikuuta 1918-28. maaliskuuta 1919 Atlantin laivaston partio-osaston lippulaivana, jolloin se partioi Meksikonlahdelta Key Westiin suojaamassa öljytoimituksia. Alus poistettiin palveluksesta New Orlansissa 20. huhtikuuta 1919 ja myytiin 4. elokuuta 1921.^[1]

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)