1987 Pariisin ilmailushow'ssa Gulfstreamin toimitusjohtaja CEO Allen Paulsonin ja Suhoin pääsuunnittelija
Mikhail Seemonovin välillä oli tärkeä tapaaminen.[1]
1990-luvun alussa Gulfstream Aerospace ja Suhoi aloittivat yhteisyrityksen pienen ääntä nopeamman liikelentokoneen kehittämiseksi, koodinimeltään S-21. Ääntänopeamman lentomatkustamisen kyseenalaisen markkinatilanteen ja tuonaikaisen lentokonetekniikan asettamien rajoituksien vuoksi projekti heikkeni ja viivästykset kasaantuivat.[2]