Sud Aviation oli ranskalainen valtionyhtiö, joka valmisti lentokoneita. Se syntyi, kun SNCASE (Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est, "Kaakon ilmailu") ja SNCASO (Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest, "Lounaan ilmailu") yhdistettiin 1. maaliskuuta 1957. Ne puolestaan oli muodostettu yhdistämällä pienempiä vaikeuksissa olevia yksityisiä lentokonetehtaita kuudeksi suuremmaksi tehtaaksi juuri ennen toisen maailmansodan alkua. Fuusioitumisen seurauksena yhtiöiden lukumäärä Ranskassa putosi siihen määrään, ettei niiden kuvaamisessa tarvittu väli-ilmansuuntia.

Caravellen tullessa markkinoille SNCASO oli kypsä fuusioitumaan ja Sud Aviation syntyi. Yhtiö alkoi suunnitella ylisoonista versiota Caravellesta, joka tunnetaan nimellä Sud Aviation Super-Caravelle. Sitä siitä ei tullut, vaan marraskuussa 1962 Ranskan ja Englannin hallitusten päätöksellä Sud Aviation rakensi British Aircraft Corporationin kanssa yhteisyrityksen, joka kehitti ylisoonisen matkustajakoneen, Concorden.

Sud Aviation fuusioitui Nord Aviationin ("Pohjoisen ilmailu") ja Société pour l’Étude et la Réalisation d’Engins Balistiquesin (SÉREB) kanssa vuonna 1970, jolloin syntyi Aérospatiale.^[1][2] Aérospatiale lähti mukaan moniin eurooppalaisiin konsortioihin: esimerkiksi British Aerospaceen ja Messerschmitt-Bölkow-Blohmin kanssa se rakensi Airbus-yhtiön. Lopulta, vuonna 2000, siitä tuli EADSin ("Euroopan ilmailu jne.") osa. Suurten siviililentokoneiden konsolidaatio EU:ssa saavutti päätöksen.

• SNCASE SE.116 Voltigeur
• Sud Aviation Caravelle
• Super-Caravelle
• Concorde (British Aircraft Corporationin kanssa)

• Sud-Aviation S.E.3130 Alouette II
• Sud-Aviation SA316 Alouette III
• Sud-Aviation SA321 Super Frelon
• Sud-Aviation SA330 Puma

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Sud Aviation.

• Sud Aviation page on AviaFrance
• SUD AVIATION AND AÉROSPATIALE