Siilinjärven junaonnettomuus tapahtui 12. heinäkuuta 1924 Toivalan ja Siilinjärven asemien välillä, kun K-2 (myöh. Tk2) sarjan veturi numero 418 törmäsi vastaantulevaan hiekkajunaan, jota veti G-1 (myöh Sk1) sarjan höyryveturi 169. Onnettomuudessa menehtyivät G-1 veturinkuljettaja ja lämmittäjä. Tenderin päällä ollut konduktööri pelastautui hyppäämällä junasta ennen törmäystä loukkaantuen vakavasti.

Siilinjärven asemapäällikkö oli aamulla lähtenyt junalla Kuopioon, ja matkalla antanut vastaantulevalle sorajunalle luvan tulla postijunaa vastaan Siilinjärvelle odottamaan postijunan sivuuttamista.

Siilinjärven sähköttäjä myöhästyi työvuorostaan saapuen asemalle noin puoli tuntia myöhässä 12.30. Toivalan aseman sähköttäjä yritti tavoittaa Siilinjärven sähköttäjää kello 12.00, mutta kun ei saanut vastausta hän päästi veturin 169 matkaan kohti Siilinjärveä. Tilanne selvisi sähköttäjille vasta 12.30 kun yhteys Toivalan ja Siilinjärven välille syntyi. Tällöin selvisi, että junat tulevat törmäämään asemien välillä.

Junat törmäsivät kallioleikkauksessa olevassa kaarteessa kello 12.40. Kevyempi G-1 murskaantui täydellisesti, ja tenderissä olleet halot syttyivät palamaan polttaen romuttuneen veturin miehistöineen. K-2 vaurioitui pahoin, ja siinä olleet veturinkuljettaja ja lämmittäjä loukkaantuivat. ^[1]

Siilinjärven asemapäällikkö tuomittiin 8 kuukaudeksi ja Toivalan aseman sähköttäjä 3 kuukaudeksi vankeuteen törkeistä laiminlyönneistä. Lisäksi heidät määrättiin yhteisvastuullisesti maksamaan yli 300 000 markan korvaukset vahingoista. Siilinjärven aseman sähköttäjä sai ankaran varoituksen. ^[2]

G-1 veturi 169 tuhoutui täydellisesti, ja K-2 veturi 418 korjattiin takaisin palvelukseen. Vuonna 1959 veturi 418 lähetettiin Yhdysvaltojen Oregoniin lahjaksi "suomalaisille siirtolaisille muistoksi heidän vaikeista ajoistaan siirtolaisuuden alkutaipaleella".^[3] Veturi on edelleen nähtävänä Junction Cityssä Oregonissa.

• Veturit törmäyskurssilla