|
Selin rautatieasema
| Selki |
|---|
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Sel |
| Rataosa |
Hyvinkää–Karjaa |
| Ratakilometri |
91+300 |
| Sijainti |
60°26.06′N, 24°31.11′E |
| Osoite |
Vekselintie 6, 03320 Selki |
| Kunta |
Vihti |
| Etäisyydet |
Hyvinkää 32,5 km
Karjaa 66,5 km |
| Avattu |
1899 |
| Lakkautettu |
21. lokakuuta 1995 |
| • henkilöliikenne |
25. syyskuuta 1983 |
| Asemarakennus |
|---|
| Suunnittelija |
Bruno Granholm |
| Materiaali |
puu |
| Rakennettu |
1900-luvun alku |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Riihimäelle
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
| 99,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Hy
|
Hyvinkää
|
|
|
|
|
![]()
|
|
 Karkkilaan
|
|
|
![]()
|
|
|
|
 Helsinkiin
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Hyvinkää (Hangon rata)
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Suomen rautatiemuseo
|
|
|
|
|
|
|
Vantaanjoki
|
| 92,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Vrl
|
Viertola
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 3:n ylitys
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 130 alitus
|
| 90,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Npo
|
Noppo
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 25:n ylitys
|
| 87,7
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Periäinen
|
| 85,9
|
|
|
![]()
|
|
Altian raide
|
| 85,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Rm
|
Rajamäki
|
| 80,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Kiv
|
Kiljava
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 132 alitus
|
| 77,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Rö
|
Röykkä
|
| 74,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Kor
|
Korpi
|
| 72,4
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Tyrysoja
|
| 70,1
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Haimoo
|
| 66,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Sel
|
Selki
|
| 62,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Otp
|
Otalampi
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 120 alitus
|
| 60,3
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Katinhäntä
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
| 55,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Oja
|
Ojakkala
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Olkkalaan (pur.)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 2:n alitus
|
| 48,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Nm
|
Nummela
|
| 44,8
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Hiidenmäki
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 110 ylitys
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 1:n ylitys
|
| 40,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Mui
|
Muijala
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
| 34,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Lo
|
Lohja
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Lohjan satamaan (pur.)
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Lohjan satamaan
|
| 5,0
|
|
|
![]()
|
Loj
|
Lohjanjärvi
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 116 ylitys
|
| 31,4
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Keskilohja
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 25:n alitus
|
| 24,6
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Virkkala
|
| 21,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Krn
|
Kirkniemi
|
| 14,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Mso
|
Mustio
|
| 12,8
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Ingvalla
|
| 7,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Mel
|
Meltola
|
|
|
![]()
|
|
|
|
Helsinkiin
|
| 0,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Kr
|
Karjaa
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Turkuun
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Hankoon
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Selin rautatieasema (lyh. Sel) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Hanko–Hyvinkää-radalla Selin kylässä Vihdissä. Se avattiin liikenteelle viimeistään vuonna 1899. Seisake palveli muun muassa paikallista maidonmyyntiosuuskuntaa[1]. 1900-luvun alussa paikalle rakennettiin Bruno Granholmin suunnittelema Platformskjul-tyyppinen rakennus, jota laajennettiin vuonna 1925. Selki muutettiin miehittämättömäksi 22. toukokuuta 1966 ja henkilöliikenne lakkautettiin 25. syyskuuta 1983. Liikennepaikka lakkautettiin 21. lokakuuta 1995.[2][3]
Museovirasto on luokitellut Selin asema-alueen valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.[1] Alueen rakennukset ovat suojeltuja.[4]
Lähteet
|
|
